Husqvarna SM 450 R 2005 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005

Husqvarna SM 450 R 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Bewertung

Husqvarna SM 450 R 2005
VS.
Suzuki GSX-R 1000 2005
 

Husqvarna SM 450 R 2005 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005 - Vergleich im Überblick

Der Husqvarna SM 450 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die Suzuki GSX-R 1000 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine und hinten eine. Die Suzuki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Der Radstand der Husqvarna SM 450 R misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 885 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 166 kg ist die Suzuki massiv schwerer als die Husqvarna mit 121 kg.

In den Tank der SM 450 R passen 9 Liter Sprit. Bei der GSX-R 1000 sind es 18 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Husqvarna SM 450 R 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

Husqvarna SM 450 R 2005 Suzuki GSX-R 1000 2005
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 449 ccm 999 ccm
Leistung 50 PS 178 PS
Antrieb Kette Kette
Daten und Abmessungen
Radstand 1495 mm 1405 mm
Sitzhöhe von 885 mm 810 mm
Gewicht trocken 121 kg 166 kg
Tankinhalt 9 l 18 l
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h 290 km/h
Führerscheinklassen A A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Husqvarna SM 450 R 2005

Supermoto Vergleich

Fazit von nastynils vom 18.05.2005:

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000

Fazit von race38 vom 16.08.2005:

Im Alltagsbetrieb fühlen sich erfahrene Piloten sofort wohl und zirkeln mit viel Spaß durch den Verkehr. Unerfahrene Piloten sind jedoch mit der spontanen und sportlichen Charakteristik etwas überfordert.

Zusammenfassend kann man sagen: „Eine absolut geile Kiste, die tatsächlich Euro 15.599,-- Wert sein könnte!“ Die Verarbeitung ist gut erfolgt, die Leistung ist hoch und das Fahrgefühl ausgesprochen in Ordnung.

  • Supermoto-Geometrie
  • handliches Fahrwerk
  • hohe Leistung
  • drehfreudiger Motor
  • Fahrradtacho sieht etwas ranzig aus
  • Zuverlässigkeit
  • nicht alltagstauglich
  • Schlankes Erscheinungsbild
  • erhöhter NockenhubM verbesserte Leistung
  • Anti-Hopping Kupplung
  • Bremse
  • super Handling.
  • Kein überdimensioniertes Motorrad
  • Sitzhöhe etwas zu niedrig gelegt.

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