Husqvarna FC 450 2016 vs. KTM 690 SMC R 2016

Husqvarna FC 450 2016

KTM 690 SMC R 2016

Bewertung

Husqvarna FC 450 2016

VS.

KTM 690 SMC R 2016

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Husqvarna FC 450 2016 vs. KTM 690 SMC R 2016 - Vergleich im Überblick

Der Husqvarna FC 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 449 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber.

Bei der FC 450 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine und hinten eine Scheibe. Die KTM vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt FC 450 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 110 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 690 SMC R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.

Der Radstand der Husqvarna FC 450 misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 992 Millimeter. Die KTM 690 SMC R ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.

In den Tank der FC 450 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der 690 SMC R sind es 12 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Husqvarna FC 450 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.381 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der KTM 690 SMC R mit 9.953 Euro im Durchschnitt.

Von der Husqvarna FC 450 gibt es aktuell 7 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 690 SMC R sind derzeit 22 Modelle verfügbar. Für die Husqvarna gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 771 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husqvarna FC 450 2016	KTM 690 SMC R 2016

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	449,3 ccm	690 ccm
Bohrung	95 mm	102 mm
Hub	63,4 mm	84,5 mm
Verdichtung	12,6	12,5
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5
Ventilsteuerung		Kipphebel, OHC
Leistung		67 PS
U/min bei Leistung		7500 U/min
Drehmoment		68 Nm
U/min bei Drehmoment		6000 U/min
	Chassis
Rahmen	Stahl	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Zentralrohr	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Aufnahme	Umlenkung	Umlenkung
Marke	WP	WP
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben		Einkolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	80 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	110 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	19 Zoll	17 Zoll
Radstand	1495 mm	1480 mm
Sitzhöhe von	992 mm	890 mm
Gewicht trocken	107,6 kg
Tankinhalt	7,5 l	12 l
Gewicht fahrbereit		135,5 kg
Führerscheinklassen		A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Husqvarna FC 450 2016

Fazit von kot vom 15.11.2016:

KTM 690 SMC R 2024

Fazit von nastynils vom 16.10.2024:

Da nur Werksfahrer und ausgesuchte Journalisten jemals diese Motocrosser fahren werden, macht es keinen Sinn, ein Fazit zu verfassen. Grundsätzlich werden wir hier vom besten und schnellsten Motorradmaterial im Offroad. Jeder Teil ist handverlesen und wird von den besten Firmen geliefert und bearbeitet. Die Fahrer können ihre Fahrzeuge zu 100% auf ihre Bedürfnisse und auf die jeweilige Strecke anpassen lassen. So gesehen kann man hier auch nicht mehr von irgendwelche Schwächen sprechen.

Ein großer leistungsstarker Einzylinder, ein stabiles Chassis, knapp über 160 kg Fahrzuggewicht und moderne Elektronik zur Unterstützung - Schon die Eckdaten lassen viel Fahrspaß vermuten. 2024 ist die SMC-R zwar in manchen Punkten schon etwas angestaubt und gilt nicht mehr als unangefochtene Königin der straßenzugelassenen Supermotos, doch noch immer kann sie viel Supermoto-Spaß und Performance bieten.