Husqvarna 701 Supermoto 2018 vs. Husaberg FE 450 2009

Husqvarna 701 Supermoto 2018

Husaberg FE 450 2009

Bewertung

Husqvarna 701 Supermoto 2018

VS.

Husaberg FE 450 2009

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Husqvarna 701 Supermoto 2018 vs. Husaberg FE 450 2009 - Vergleich im Überblick

Der Husqvarna 701 Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die Husaberg FE 450 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 449 Kubik gegenüber.

Bei der 701 Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die FE 450 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die Husaberg vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt 701 Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.

Der Radstand der Husqvarna 701 Supermoto misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter. Die Husaberg FE 450 ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.

In den Tank der 701 Supermoto passen 14 Liter Sprit. Bei der FE 450 sind es 8,5 Liter Tankvolumen.

Für die Husqvarna gibt es aktuell 409 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Husaberg wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husqvarna 701 Supermoto 2018	Husaberg FE 450 2009

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventilsteuerung	Kipphebel, OHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	690 ccm	449,3 ccm
Bohrung	102 mm	95 mm
Hub	84,5 mm	63,4 mm
Leistung	74 PS
Verdichtung	12,6	11,8
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Antihopping
Antrieb	Kette	Kette
Ventile pro Zylinder		4
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Gitterrohr
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP	WP
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Aufnahme	Umlenkung
Marke	WP	WP
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Marke	Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	18 Zoll
Radstand	1480 mm	1475 mm
Sitzhöhe von	890 mm	985 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	145 kg
Tankinhalt	14 l	8,5 l
Führerscheinklassen	A
Gewicht trocken		114 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Motorrad-Quartett: Husqvarna 701 Supermoto Test

Fazit von kot vom 14.06.2016:

Husaberg FE 450 2012

Fazit von Arlo vom 20.08.2012:

Die 701 Supermoto ist das richtige Fahrzeug für Asphaltsurfer, die ein Motorrad als Spielzeug betrachten, ohne auf Alltagstauglichkeit verzichten zu wollen. Das ABS genügt auch sportlichen Ansprüchen, kann abgeschaltet werden, oder mittels "Dongle" aus dem Zubehör im Supermoto-Modus betrieben werden. Das Ride-by-Wire bietet drei verschiedene Fahrmodi zur Auswahl, die ebenfalls nur mit einem Extra während der Fahrt gewechselt werden können. Somit wären wir schon beim Wermutstropfen in der austro-schwedischen Melange: Einige Extras hätten wir gerne in der Serienausstattung gesehen. Dazu gehört auch der Aufkleber-Satz für die vielen weißen Flächen an der Verkleidung.

Der gute alte Klassiker unter den Enduros ist noch immer die 450er-Kubatur. Keine andere Hubraumklasse hat so viele Jahre auf dem Buckel wie die 450er und das mit gutem Grund.