Honda XL 650V Transalp 2007 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Honda XL 650V Transalp 2007
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021
Bewertung
Honda XL 650V Transalp 2007 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 - Vergleich im Überblick
Der Honda XL 650V Transalp mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 647 Kubik steht die Suzuki V-Strom 1050 XT mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.037 Kubik gegenüber.
Die V-Strom 1050 XT setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine und hinten eine. Die Suzuki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der V-Strom 1050 XT Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Honda XL 650V Transalp misst 1.505 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 843 Millimeter. Die Suzuki V-Strom 1050 XT ist von Radachse zu Radachse 1.555 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.
In den Tank der XL 650V Transalp passen 19 Liter Sprit. Bei der V-Strom 1050 XT sind es 20 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda XL 650V Transalp beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.935 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Suzuki V-Strom 1050 XT mit 11.630 Euro im Durchschnitt.
Von der Honda XL 650V Transalp gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki V-Strom 1050 XT sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 128 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 288 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda XL 650V Transalp 2007 |
Suzuki V-Strom 1050 XT 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 647 ccm | 1037 ccm |
| Leistung | 55 PS | 107 PS |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Bohrung | 100 mm | |
| Hub | 66 mm | |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | |
| Drehmoment | 100 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1505 mm | 1555 mm |
| Sitzhöhe von | 843 mm | 850 mm |
| Gewicht trocken | 191 kg | |
| Tankinhalt | 19 l | 20 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 110 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2265 mm | |
| Breite | 940 mm | |
| Höhe | 1465 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 247 kg | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 115 g/km | |
| Standgeräusch | 88 db | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Honda XL 650V Transalp
Suzuki V-Strom 1050 XT
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