Honda Wave 110 2016 vs. Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2014
Honda Wave 110 2016
Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2014
Bewertung
Honda Wave 110 2016 vs. Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2014 - Vergleich im Überblick
Dem Honda Wave 110 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 109 Kubik steht die Vespa GTS 125 i.e. Super Sport mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Die Vespa hat mit 15 PS bei 9.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Honda mit 9 PS bei 7.500 U / min.
Das maximale Drehmoment der GTS 125 i.e. Super Sport von 12 Newtonmeter bei 7.500 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 9 Nm Drehmoment bei 5.500 Umdrehungen bei des Wave 110.
Die GTS 125 i.e. Super Sport setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine und hinten eine Trommel. Die Vespa vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Wave 110 auf Schlappen mit den Maßen 70 / 90 - 17 vorne und 80 / 90 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GTS 125 i.e. Super Sport Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand des Honda Wave 110 misst 1.227 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 760 Millimeter. Die Vespa GTS 125 i.e. Super Sport ist von Radachse zu Radachse 1.370 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 158 kg ist die Vespa massiv schwerer als die Honda mit 99 kg.
In den Tank des Wave 110 passen 3,7 Liter Sprit. Bei der GTS 125 i.e. Super Sport sind es 9,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Honda Wave 110 2016 |
Vespa GTS 125 i.e. Super Sport 2014 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 109,1 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 50 mm | |
| Hub | 55,6 mm | |
| Leistung | 8,5 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 9750 U/min |
| Drehmoment | 8,65 Nm | 12 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 9 | |
| Starter | Elektro, Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Backbone | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 70 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 80 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1930 mm |
| Breite | 709 mm | 755 mm |
| Höhe | 1080 mm | 1170 mm |
| Radstand | 1227 mm | 1370 mm |
| Sitzhöhe von | 760 mm | 790 mm |
| Gewicht fahrbereit | 99 kg | 158 kg |
| Tankinhalt | 3,7 l | 9,5 l |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 103 km/h | |
