Honda VT 750 Shadow 2009 vs. Royal Enfield Classic 350 2023
Honda VT 750 Shadow 2009
Royal Enfield Classic 350 2023
Bewertung
Honda VT 750 Shadow 2009 vs. Royal Enfield Classic 350 2023 - Vergleich im Überblick
Der Honda VT 750 Shadow mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 745 Kubik steht die Royal Enfield Classic 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 349 Kubik gegenüber. Die Honda hat mit 46 PS bei 7.000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Royal Enfield mit 20 PS bei 6.100 U / min.
Das maximale Drehmoment der VT 750 Shadow von 64 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Classic 350.
Die Classic 350 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Trommel. Die Royal Enfield vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Classic 350 Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der Honda VT 750 Shadow misst 1.640 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 658 Millimeter. Die Royal Enfield Classic 350 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der VT 750 Shadow passen 14,6 Liter Sprit. Bei der Classic 350 sind es 13 Liter Tankvolumen.
Von der Honda VT 750 Shadow gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Royal Enfield Classic 350 sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 16 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Royal Enfield wurde derzeit 13 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda VT 750 Shadow 2009 |
Royal Enfield Classic 350 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | |
| Kühlung | flüssig | Öl-Luft |
| Hubraum | 745 ccm | 349 ccm |
| Bohrung | 79 mm | 72 mm |
| Hub | 76 mm | 85,8 mm |
| Leistung | 46 PS | 20,2 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 6100 U/min |
| Drehmoment | 64 Nm | 27 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 4000 U/min |
| Verdichtung | 9,6 | 9,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Schmierung | Druckumlauf | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2510 mm | 2145 mm |
| Breite | 920 mm | 785 mm |
| Höhe | 1125 mm | 1090 mm |
| Radstand | 1640 mm | 1390 mm |
| Sitzhöhe von | 658 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit | 257 kg | |
| Tankinhalt | 14,6 l | 13 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
| Reifenbreite vorne | 100 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 195 kg | |
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Royal Enfield Classic 350
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