Honda SW-T600 2013 vs. Yamaha T-MAX 500 2011
Honda SW-T600 2013
Yamaha T-MAX 500 2011
Bewertung
Honda SW-T600 2013 vs. Yamaha T-MAX 500 2011 - Vergleich im Überblick
Dem Honda SW-T600 mit seinem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 582 Kubik steht der Yamaha T-MAX 500 mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 499 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment des SW-T600 von 55 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 45 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des T-MAX 500.
und hinten ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Honda vorne eine Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt SW-T600 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 14 vorne und 150 / 70 - 13 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der T-MAX 500 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 160/60-15 hinten.
Der Radstand des Honda SW-T600 misst 1.600 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 755 Millimeter. Der Yamaha T-MAX 500 ist von Radachse zu Radachse 1.580 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 250 kg ist die Honda deutlich schwerer als die Yamaha mit 225 kg.
In den Tank des SW-T600 passen 16 Liter Sprit. Bei der T-MAX 500 sind es 15 Liter Tankvolumen.
Für den Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 27 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda SW-T600 2013 |
Yamaha T-MAX 500 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 582,2 ccm | 499 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 66 mm |
| Hub | 71,5 mm | 73 mm |
| Leistung | 51,3 PS | 44 PS |
| U/min bei Leistung | 7500 U/min | 7500 U/min |
| Drehmoment | 55 Nm | 45 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,2 | 11 |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | Fliehkraft |
| Zündung | Digital, Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | |
| Getriebe | Variomatik | Automatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Backbone | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Dreikolben | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 15 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2285 mm | 2195 mm |
| Breite | 770 mm | 775 mm |
| Höhe | 1430 mm | 1445 mm |
| Radstand | 1600 mm | 1580 mm |
| Sitzhöhe von | 755 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 250 kg | 225 kg |
| Tankinhalt | 16 l | 15 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A2 |
| Gewicht fahrbereit | 221 kg | |
