Honda NT700V Deauville 2012 vs. Aprilia Mana 850 GT 2012
Honda NT700V Deauville 2012
Aprilia Mana 850 GT 2012
Bewertung
Honda NT700V Deauville 2012 vs. Aprilia Mana 850 GT 2012 - Vergleich im Überblick
Der Honda NT700V Deauville mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 680 Kubik steht die Aprilia Mana 850 GT mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 839 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Mana 850 GT von 79 Newtonmeter bei 5.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 66 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der NT700V Deauville.
Die Mana 850 GT setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Aprilia vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt NT700V Deauville auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Mana 850 GT Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Honda NT700V Deauville misst 1.476 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Aprilia Mana 850 GT ist von Radachse zu Radachse 1.463 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 257 kg ist die Honda deutlich schwerer als die Aprilia mit 238 kg.
In den Tank der NT700V Deauville passen 19,7 Liter Sprit. Bei der Mana 850 GT sind es 15 Liter Tankvolumen.
Von der Honda NT700V Deauville gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Aprilia Mana 850 GT sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda NT700V Deauville 2012 |
Aprilia Mana 850 GT 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 680 ccm | 839,3 ccm |
| Bohrung | 81 mm | 88 mm |
| Hub | 66 mm | 69 mm |
| Leistung | 65,7 PS | 76 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 66,2 Nm | 78,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 10 | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Fliehkraft |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kardan | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Getriebe | Automatik, Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Dreikolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2218 mm | 2155 mm |
| Breite | 810 mm | 800 mm |
| Höhe | 1320 mm | |
| Radstand | 1476 mm | 1463 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 800 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 257 kg | 238 kg |
| Tankinhalt | 19,7 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h | |
