Honda Montesa COTA 4RT 2015 vs. Beta Evo 300 2T SS 2023
Honda Montesa COTA 4RT 2015
Beta Evo 300 2T SS 2023
Bewertung
Honda Montesa COTA 4RT 2015 vs. Beta Evo 300 2T SS 2023 - Vergleich im Überblick
Der Honda Montesa COTA 4RT mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 259 Kubik steht die Beta Evo 300 2T SS mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 296 Kubik gegenüber.
Die Evo 300 2T SS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Montesa COTA 4RT auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 100 - 18 hinten.
Der Radstand der Honda Montesa COTA 4RT misst 1.321 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Beta Evo 300 2T SS ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der Montesa COTA 4RT passen 1,9 Liter Sprit. Bei der Evo 300 2T SS sind es 2,8 Liter Tankvolumen.
Von der Honda Montesa COTA 4RT gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta Evo 300 2T SS sind derzeit 1 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 1 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Beta wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Honda Montesa COTA 4RT 2015 |
Beta Evo 300 2T SS 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 258,9 ccm | 296 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 79 mm |
| Hub | 54,2 mm | 60,5 mm |
| Verdichtung | 10,5 | 9,96 |
| Starter | Kick | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital, Transistor | CDI |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Durchmesser | 38 mm | |
| Federweg | 165 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Federweg | 180 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 185 mm | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Durchmesser | 160 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2016 mm | 1990 mm |
| Breite | 830 mm | 850 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1321 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 650 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 73 kg | |
| Tankinhalt | 1,9 l | 2,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h | |
| Reichweite | 100 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 66 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,8 l/100km | |
