Sherco 3.0i Racing 2012 vs. Beta Evo 300 2T SS 2022

Der Sherco 3.0i Racing mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 290 Kubik steht die Beta Evo 300 2T SS mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 296 Kubik gegenüber.

Bei der 3.0i Racing federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP und hinten auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Federbein von WP. Die Evo 300 2T SS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sherco vorne eine Einzelscheibe von Brembo und hinten eine Scheibe. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Der Radstand der Sherco 3.0i Racing misst 1.480 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 870 Millimeter. Die Beta Evo 300 2T SS ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.

In den Tank der 3.0i Racing passen 8,5 Liter Sprit. Bei der Evo 300 2T SS sind es 2,8 Liter Tankvolumen.