Honda CBR 125 R 2014 vs. Honda CMX500 Rebel 2019

Honda CBR 125 R 2014

Honda CMX500 Rebel 2019

Bewertung

Honda CBR 125 R 2014

VS.

Honda CMX500 Rebel 2019

Honda CBR 125 R

Optisch ein Winner, technisch ein Bringer und preislich ein Schnäppchen....
Honda CBR125R

Kleinstmöglicher Supersport. In Deutschland schon jetzt auch für 16-jährige, bei uns bald.
Neue Honda CMX500 Rebel 2025

Sanfte Evolution des A2-Cruisers

Die Honda CMX500 Rebel bleibt auch im Modelljahr 2025 eine der beliebtesten...
Die Top 10 Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Hondas auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer, der ein neues Bike sucht, ist es von entscheidender...

Honda CBR 125 R 2014 vs. Honda CMX500 Rebel 2019 - Vergleich im Überblick

Der Honda CBR 125 R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Honda CMX500 Rebel mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der CMX500 Rebel von 45 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 10 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der CBR 125 R.

Die CMX500 Rebel setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Showa.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CBR 125 R vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die CMX500 Rebel vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt CBR 125 R auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CMX500 Rebel Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 160/80-16 hinten.

Der Radstand der Honda CBR 125 R misst 1.313 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 793 Millimeter. Die Honda CMX500 Rebel ist von Radachse zu Radachse 1.488 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.

In den Tank der CBR 125 R passen 13 Liter Sprit. Bei der CMX500 Rebel sind es 11,2 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda CBR 125 R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.142 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Honda CMX500 Rebel mit 6.015 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda CBR 125 R gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CMX500 Rebel sind derzeit 31 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CBR 125 R 2014	Honda CMX500 Rebel 2019

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	471 ccm
Bohrung	58 mm	67 mm
Hub	47,2 mm	66,8 mm
Leistung	13,3 PS	46 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	8500 U/min
Drehmoment	10,4 Nm	44,6 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	6000 U/min
Verdichtung	11	10,7
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Digital, Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Motorbauart		Reihe
Ventilsteuerung		DOHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Getriebe		Gangschaltung
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel		62 Grad
Nachlauf		110 mm
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Betätigung	hydraulisch
Bauart		Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Einkolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	160 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Länge	1946 mm	2188 mm
Breite	704 mm	820 mm
Höhe	1089 mm	1094 mm
Radstand	1313 mm	1488 mm
Sitzhöhe von	793 mm	690 mm
Gewicht fahrbereit	137 kg
Tankinhalt	13 l	11,2 l
Höchstgeschwindigkeit	110 km/h
Führerscheinklassen	A1	A2
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		190 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CBR 125 R 2011

Fazit von vauli vom 28.03.2011:

Honda CMX500 Rebel 2017

Fazit von Der Horvath vom 18.09.2017:

Insgesamt bekommt man mit der CBR125R ein äußerst erwachsen wirkendes Motorrad, das mit ordentlich Komfort und einem laufruhigen Motor überzeugt. Mehr Leistung bei fast identischer Optik bietet die CBR250R, die läßt sich allerdings nicht mehr mit dem 125er-Führerschein bewegen.

Wir alle streben für Vielfalt und die Honda Rebel bringt eben jene Vielfalt in die A2-Führerscheinklasse. Sie ist eine wunderbare Erweiterung des Honda Modellprogramms und kann nicht nur Einsteiger überzeugen. Motor- und Fahrwerkabstimmung machen sie zu einem sehr entspannten Cruiser, mit dem Dahingleiten zum Genuss wird. Die Optik ist rein pragmatisch, sie glänzt praktisch vor Minimalismus. Ein stimmiges Gesamtpaket für leistbare Motorradentspannung.