Honda CB 1300 S 2009 vs. Yamaha XJR 1300 2007

Honda CB 1300 S 2009

Yamaha XJR 1300 2007

Bewertung

Honda CB 1300 S 2009

VS.

Yamaha XJR 1300 2007

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Honda CB 1300 S 2009 vs. Yamaha XJR 1300 2007 - Vergleich im Überblick

Der Honda CB 1300 S mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.284 Kubik steht die Yamaha XJR 1300 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 1.251 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Die Yamaha XJR 1300 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 775 Millimeter.

In den Tank der CB 1300 S passen 21 Liter Sprit. Bei der XJR 1300 sind es ebenfalls 21 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CB 1300 S gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha XJR 1300 sind derzeit 10 Modelle verfügbar. Für die Honda gibt es aktuell 10 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 16 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CB 1300 S 2009	Yamaha XJR 1300 2007

Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Hubraum	1284 ccm	1251 ccm
Leistung	116 PS	106 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min
Drehmoment	117 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min
Starter	Elektro
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5
Zylinderzahl		4
Kühlung		Luft
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Vierkolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Sitzhöhe von	790 mm	775 mm
Gewicht trocken	224 kg	224 kg
Tankinhalt	21 l	21 l
Führerscheinklassen	A	A
Radstand		1500 mm
Höchstgeschwindigkeit		212 km/h

Stärken und Schwächen im Vergleich

Honda CB 1300 S 2005

Fazit von nastynils vom 14.10.2005:

Yamaha XJR 1300 2007

Fazit von nastynils vom 14.06.2007:

Mit der CB 1300 kauft man ein cooles, fettes Naked Bike und erhält zusätzlich ein perfektes Tourenbike. Mit nackten Kämpfern wie Aprilia Tuono, Superduke und Co. hat die 1300er Honda außer dem nackten Motor nichts gemeinsam.

Für häufigen Soziusbetrieb und entspannte Langstrecken diesseits des 180 km/h-Schnitts empfiehlt sich die potente Yamaha mit ihrer Kombination aus souverän-weichem Motor und langstreckentauglichem Gestühl jedenfalls wärmstens.