Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013 vs. Yamaha X-City 125 2009
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013
Yamaha X-City 125 2009
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013 vs. Yamaha X-City 125 2009 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.202 Kubik steht der Yamaha X-City 125 mit seinem Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Sportster XL 1200X Forty-Eight von 98 Newtonmeter bei 3.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 12 Nm Drehmoment bei 8.750 Umdrehungen bei des X-City 125.
Bei der Sportster XL 1200X Forty-Eight federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Der Yamaha vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sportster XL 1200X Forty-Eight auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 260 kg ist die Harley-Davidson massiv schwerer als die Yamaha mit 159 kg.
In den Tank der Sportster XL 1200X Forty-Eight passen 8 Liter Sprit. Bei der X-City 125 sind es 10,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2013 |
Yamaha X-City 125 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 1202 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 88,9 mm | 52 mm |
| Hub | 96,8 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 67 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 5700 U/min | 8750 U/min |
| Drehmoment | 98 Nm | 11,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 8750 U/min |
| Verdichtung | 10 | 11,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | CDI |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 5 | |
| Getriebe | Automatik | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2255 mm | |
| Breite | 820 mm | 785 mm |
| Höhe | 1065 mm | |
| Radstand | 1520 mm | |
| Sitzhöhe von | 710 mm | 790 mm |
| Gewicht trocken | 260 kg | 159 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 10,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight
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