Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Triumph Bonneville T100 2021

Bewertung

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

VS.

Triumph Bonneville T100 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200 C Custom Gebrauchttest 2023

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Harley Sportster Ltd

Harley Sportster Custom Limited, kurz XL1200CB.
Sportster 1200 Custom

Bobber statt Chopper. Für Harley ist ein geänderter Vorderreifen eine Revolution.

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Triumph Bonneville T100 2021 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.202 Kubik steht die Triumph Bonneville T100 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der Sportster XL 1200C Custom von 96 Newtonmeter bei 3.500 Touren bietet etwas mehr Schub als die 80 Nm Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen bei der Bonneville T100.

Bei der Sportster XL 1200C Custom federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Bonneville T100 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Sportster XL 1200C Custom auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bonneville T100 Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Die Triumph Bonneville T100 ist von Radachse zu Radachse 1.450 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 265 kg ist die Harley-Davidson viel schwerer als die Triumph mit 228 kg.

In den Tank der Sportster XL 1200C Custom passen 17 Liter Sprit. Bei der Bonneville T100 sind es 14,5 Liter Tankvolumen.

Von der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Bonneville T100 sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 48 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 28 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020	Triumph Bonneville T100 2021

Ventilsteuerung	OHV	OHC
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	1202 ccm	900 ccm
Bohrung	88,9 mm	84,6 mm
Hub	96,8 mm	80 mm
Leistung	68 PS	65 PS
U/min bei Leistung	6000 U/min	7400 U/min
Drehmoment	96 Nm	80 Nm
U/min bei Drehmoment	3500 U/min	3750 U/min
Verdichtung	10	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	5	5
Motorbauart		Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		4
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	30 Grad	64,5 Grad
Nachlauf	107 mm	104 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Technologie		Closed Cartridge
Marke		Kayaba
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Doppelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Durchmesser		310 mm
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Durchmesser		255 mm
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2225 mm	2170 mm
Breite	840 mm	780 mm
Höhe	1140 mm	1100 mm
Radstand	1520 mm	1450 mm
Sitzhöhe von	710 mm	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	265 kg	228 kg
Tankinhalt	17 l	14,5 l
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Standgeräusch	98 db	94 db
Reichweite		353 km
CO²-Ausstoß kombiniert		95 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,1 l/100km

Stärken und Schwächen im Vergleich

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200 C Custom Gebrauchttest 2023

Fazit von Gregor vom 22.07.2023:

Triumph Bonneville T100 2021

Fazit von Gregor vom 16.09.2021:

Die XL 1200C Sportster bietet auch als Gebrauchtmaschine mit ihrem luftgekühlten Evolution-V2 noch das typische Harley-Sportster Feeling, dank vorverlegter Rasten und elektronischer Einspritzung aber auch Komfort und Praktikabilität. Die Bremsen verlangen zwar einen vorausschauenden Fahrstil, ansonsten ist die Sportster Custom aber ein recht agiler, spritziger Chopper. Untermalt wird das Fahrerlebnis mit einem schönen, gut wahrnehmbaren, aber nicht aufdringlich bollernden Klang aus dem Endtopf.

Die Triumph Bonneville T100 besticht 2021 nicht nur mit ihrem umwerfend schönen Design, sondern macht auch fahrerisch mehr her denn je. Mehr Power, weniger Gewicht und eine höherwertige Ausstattung machen sie zu einem wirklich spaßigen Gerät für relaxte Fahrten. Sehr komfortabel und souverän kommt man voran, von der Landstraße bis zum Getümmel in der Stadt profitiert sie vom leichten Handling und bauchig-starken Motor. Sportliche Fahrten werden zwar von dem weichen Fahrwerk und der geringen Schräglagenfreiheit verhindert, aber so eine rüpelhafte Art der Fortbewegung geziemt sich für eine britische Lady sowieso nicht.