Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Bewertung

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020

VS.

Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200 C Custom Gebrauchttest 2023

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Harley Sportster Ltd

Harley Sportster Custom Limited, kurz XL1200CB.
Sportster 1200 Custom

Bobber statt Chopper. Für Harley ist ein geänderter Vorderreifen eine Revolution.

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2021 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.202 Kubik steht die Moto Guzzi V9 Bobber mit ihrem 4-Takt V längs 2-Zylinder-Motor mit 853 Kubik gegenüber.

Bei der Sportster XL 1200C Custom federt vorne eine Telegabel konventionell. Die V9 Bobber setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 40 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Sportster XL 1200C Custom auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der V9 Bobber Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/80-16 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Die Moto Guzzi V9 Bobber ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 808 Millimeter.

In den Tank der Sportster XL 1200C Custom passen 17 Liter Sprit. Bei der V9 Bobber sind es 15 Liter Tankvolumen.

Von der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom gibt es aktuell 17 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi V9 Bobber sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Harley-Davidson gibt es aktuell 29 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 19 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2020	Moto Guzzi V9 Bobber 2021

Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Luft	Öl-Luft
Hubraum	1202 ccm	853 ccm
Bohrung	88,9 mm	84 mm
Hub	96,8 mm	77 mm
Leistung	68 PS	65 PS
U/min bei Leistung	6000 U/min
Drehmoment	96 Nm	73 Nm
U/min bei Drehmoment	3500 U/min
Verdichtung	10	10,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Einscheiben
Zündung	Transistor	Digital
Antrieb	Riemen	Kardan
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	5	6
Motorbauart		V längs
Grad		90
Zylinderzahl		2
Taktung		4-Takt
Ventile pro Zylinder		2
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	30 Grad	26,4 Grad
Nachlauf	107 mm	116,1 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser		40 mm
Federweg		130 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Durchmesser		320 mm
Marke		Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Durchmesser		260 mm
Marke		Brembo
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	130 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	16 Zoll
Länge	2225 mm	2185 mm
Breite	840 mm	840 mm
Höhe	1140 mm	1160 mm
Radstand	1520 mm	1465 mm
Sitzhöhe von	710 mm	808 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	265 kg
Tankinhalt	17 l	15 l
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Standgeräusch	98 db
Gewicht trocken (mit ABS)		199 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2007

Harley-Davidson Sportster XL 1200 C Custom Gebrauchttest 2023

Fazit von Gregor vom 22.07.2023:

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Bobber 2018 Vergleich: Moto Guzzi V9 Bobber

Fazit von vauli vom 26.05.2018:

Die XL 1200C Sportster bietet auch als Gebrauchtmaschine mit ihrem luftgekühlten Evolution-V2 noch das typische Harley-Sportster Feeling, dank vorverlegter Rasten und elektronischer Einspritzung aber auch Komfort und Praktikabilität. Die Bremsen verlangen zwar einen vorausschauenden Fahrstil, ansonsten ist die Sportster Custom aber ein recht agiler, spritziger Chopper. Untermalt wird das Fahrerlebnis mit einem schönen, gut wahrnehmbaren, aber nicht aufdringlich bollernden Klang aus dem Endtopf.

Die V9 Bobber ist ein absolut authentisches Modell - sowohl als Moto Guzzi als auch als Bobber. Denn der typische, längs verbaute V2-Motor mit den schräg nach oben ragenden Zylindern wird stolz zur Schau getragen und dominiert die minimalistische Linie, die einen Bobber nun mal ausmachen sollte. Besonders gelungen wirkt das kleine und breite Vorderrad, optisch als auch im engeren Kurvengewirr. Der Motor hebt sich mit seinen 55 PS zwar nicht allzu sehr von der V7-Reihe ab, dank des niedrigen Gewichts von nur 200 Kilo steht einer flotten Fahrweise aber nichts im Weg. Die Sitzposition entspricht ebenfalls dem Bobber-Stil - sportlich aufrecht kann man die Fahrt auf der edlen und dafür gar nicht mal so teuren Maschine genießen.