Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Triumph America 2009

Harley-Davidson Street 750 2020

Triumph America 2009

Bewertung

Harley-Davidson Street 750 2020

VS.

Triumph America 2009

12-jähriger gewinnt Harley-Davidson Street 750

Übergabe auf der European Bike Week in Faak

Da waren ein Luftsprung und Freudentränen angesagt, der 12-jährige Sebastian...
Harley "Battle of the Kings" Customizing Contest

HD Vertragshändler messen sich im internationalen Contest

Der Customizing-Contest der europäischen Harley-Davidson Vertragshändler...
Zündwerk Custom

Harley-Davidson Street 750 veredelt

Die Zündwerk-Partie hat eine 750er Street gepimpt. Eine echte Alternative....
Harley Street 750 Test

Die neue Harley Street 750 im Test. Was kann das neue Einsteigerbike von den Amis?

Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Triumph America 2009 - Vergleich im Überblick

Der Harley-Davidson Street 750 mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Triumph America mit ihrem Reihe mit Hubzapfenversatz Motor mit 865 Kubik gegenüber.

Bei der Street 750 federt vorne eine Telegabel konventionell. und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Harley-Davidson vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Triumph vertraut vorne auf eine Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Street 750 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 140 / 75 - 15 hinten.

Der Radstand der Harley-Davidson Street 750 misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Die Triumph America ist von Radachse zu Radachse 1.655 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 226 kg ist die Triumph ähnlich schwer wie die Harley-Davidson mit 223 kg.

In den Tank der Street 750 passen 13,1 Liter Sprit. Bei der America sind es 19,3 Liter Tankvolumen.

Von der Harley-Davidson Street 750 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph America sind derzeit 1 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Harley-Davidson Street 750 2020	Triumph America 2009

Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	OHV	DOHC
Kühlung	Luft	Luft
Hubraum	749 ccm	865 ccm
Bohrung	85 mm	90 mm
Hub	66 mm	68 mm
Leistung	58 PS	61 PS
U/min bei Leistung	8000 U/min	6800 U/min
Drehmoment	60 Nm
U/min bei Drehmoment	3500 U/min
Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor
Antrieb	Riemen	Kette
Ganganzahl	6
Motorbauart		Reihe mit Hubzapfenversatz
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	32 Grad
Nachlauf	115 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke		Kayaba
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	75 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	15 Zoll
Länge	2225 mm	2420 mm
Breite	820 mm	960 mm
Höhe	1085 mm	1170 mm
Radstand	1535 mm	1655 mm
Sitzhöhe von	710 mm	820 mm
Gewicht trocken	223 kg	226 kg
Tankinhalt	13,1 l	19,3 l
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h
Führerscheinklassen	A	A

Stärken und Schwächen im Vergleich

Harley-Davidson Street 750 2014

Fazit von kot vom 04.04.2014:

Triumph America 2011

Fazit von nastynils vom 10.06.2011:

Mit der Street unterbietet sich Harley selbst und wird vielleicht zu günstig, um nicht schon wieder das böse Wort "billig" zu verwenden. Sie ist eher modisch, wirkt jung, aber weniger wertig und beständig; fährt gut, überzeugt aber nicht in der Verarbeitung.

Insgesamt ist die America ein Motorrad welches für überschaubares Geld ins Herz fährt und nicht nur hübsche Optik bietet. Für ein Motorrad dieser Klasse etwas unüblich bremst und liegt es recht gut nur bei der Schräglagenfreiheit sieht es ganz klassenüblich eher traurig aus.