Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2010
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2010
Bewertung
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2010 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.200 Kubik steht die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit ihrem Motor mit 1.250 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sportster XL 1200C Custom vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Einkolben-Zange. Die Night Rod Special VRSCDX vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Night Rod Special VRSCDX Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 240/40-18 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom misst 1.520 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter. Die Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX ist von Radachse zu Radachse 1.715 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter.
In den Tank der Sportster XL 1200C Custom passen 17 Liter Sprit. Bei der Night Rod Special VRSCDX sind es 19 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 11.203 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX mit 14.663 Euro im Durchschnitt.
Von der Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX sind derzeit 13 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Sportster XL 1200C Custom gibt es aktuell 27 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Night Rod Special VRSCDX wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 |
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1200 ccm | 1250 ccm |
| Bohrung | 88,9 mm | 105 mm |
| Hub | 96,8 mm | 72 mm |
| Drehmoment | 98 Nm | 111 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| U/min bei Leistung | 7200 U/min | |
| Verdichtung | 11,5 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Einkolben | Vierkolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2275 mm | 2460 mm |
| Radstand | 1520 mm | 1715 mm |
| Sitzhöhe von | 673 mm | 690 mm |
| Gewicht trocken | 255 kg | 292 kg |
| Tankinhalt | 17 l | 19 l |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifenbreite hinten | 240 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 40 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Gewicht fahrbereit | 307 kg | |
