Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2012 vs. Harley-Davidson Softail Slim S 2017
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2012
Harley-Davidson Softail Slim S 2017
Bewertung
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2012 vs. Harley-Davidson Softail Slim S 2017 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Slim S mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.801 Kubik gegenüber. Die Softail Slim S bietet mit 92 PS bei 5.010 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Road King Classic FLHRC mit 84 PS bei 3.500 U / min.
Die Softail Slim S setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Road King Classic FLHRC vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Softail Slim S vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Road King Classic FLHRC auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Slim S ist von Radachse zu Radachse 1.635 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter.
In den Tank der Road King Classic FLHRC passen 22,7 Liter Sprit. Bei der Softail Slim S sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 19 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Slim S sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 142 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Slim S wurde derzeit 24 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2012 |
Harley-Davidson Softail Slim S 2017 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm | 1801 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 101,6 mm |
| Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
| Leistung | 84 PS | 92 PS |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | 5010 U/min |
| Drehmoment | 134 Nm | 145 Nm |
| Verdichtung | 9,6 | 9,2 |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHV | |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2400 mm | 2350 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1635 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 650 mm |
| Gewicht fahrbereit | 368 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 990 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 309 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h | |
