Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024
Bewertung
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 vs. Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson Low Rider S FXLRS mit ihrem Motor mit 1.923 Kubik gegenüber. Die Low Rider S FXLRS hat mit 106 PS bei 5.020 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Road King Classic FLHRC mit 84 PS bei 3.500 U / min.
Die Low Rider S FXLRS setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Road King Classic FLHRC vorne eine Vierkolben-Zange und hinten eine Vierkolben-Zange. Die Low Rider S FXLRS vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Road King Classic FLHRC auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Low Rider S FXLRS Reifen in den Größen 110/90-19 vorne und 180/70-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC misst 1.625 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Die Harley-Davidson Low Rider S FXLRS ist von Radachse zu Radachse 1.615 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Road King Classic FLHRC passen 22,7 Liter Sprit. Bei der Low Rider S FXLRS sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 29 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Low Rider S FXLRS sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die Road King Classic FLHRC gibt es aktuell 106 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Low Rider S FXLRS wurde derzeit 11 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011 |
Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Kühlung | Luft | |
| Hubraum | 1690 ccm | 1923 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 103,5 mm |
| Hub | 111,1 mm | 114,3 mm |
| Leistung | 84 PS | 106 PS |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | 5020 U/min |
| Drehmoment | 134 Nm | 168 Nm |
| Verdichtung | 9,6 | 10,2 |
| Antrieb | Riemen | Kette |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2400 mm | 2365 mm |
| Radstand | 1625 mm | 1615 mm |
| Sitzhöhe von | 735 mm | 710 mm |
| Gewicht fahrbereit | 368 kg | |
| Tankinhalt | 22,7 l | 18,9 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken | 295 kg | |
| Reichweite | 343 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 128 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,5 l/100km | |
