Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.584 Kubik steht die Harley-Davidson Street Glide FLHX mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Super Glide Custom FXDC vorne eine und hinten eine. Die Street Glide FLHX vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Glide FLHX Reifen in den Größen 130/80-18 vorne und 180/65-16 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 681 Millimeter. Die Harley-Davidson Street Glide FLHX ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
In den Tank der Dyna Super Glide Custom FXDC passen 19,3 Liter Sprit. Bei der Street Glide FLHX sind es 23 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 13.118 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Harley-Davidson Street Glide FLHX mit 16.599 Euro im Durchschnitt.
Von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Street Glide FLHX sind derzeit 26 Modelle verfügbar. Für die Dyna Super Glide Custom FXDC gibt es aktuell 36 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Street Glide FLHX wurde derzeit 14 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2008 |
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1584 ccm | 1584 ccm |
| Leistung | 76 PS | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Bohrung | 95,3 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | |
| Drehmoment | 127 Nm | |
| Verdichtung | 9,2 | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Radstand | 1630 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 681 mm | 715 mm |
| Gewicht trocken | 310 kg | 355 kg |
| Tankinhalt | 19,3 l | 23 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2430 mm | |
| Gewicht fahrbereit | 368 kg | |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC
Harley-Davidson Street Glide FLHX
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