Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2014 vs. Harley-Davidson Softail Blackline FXS 2012
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2014
Harley-Davidson Softail Blackline FXS 2012
Bewertung
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2014 vs. Harley-Davidson Softail Blackline FXS 2012 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL mit ihrem Motor und einem Hubraum von 1.690 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Blackline FXS mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Bei der Dyna Low Rider FXDL federt vorne eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Dyna Low Rider FXDL vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Softail Blackline FXS vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Dyna Low Rider FXDL auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 160 / 70 - 17 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL misst 1.630 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 680 Millimeter. Die Harley-Davidson Softail Blackline FXS ist von Radachse zu Radachse 1.670 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 655 Millimeter.
In den Tank der Dyna Low Rider FXDL passen 17,8 Liter Sprit. Bei der Softail Blackline FXS sind es 18,9 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL gibt es aktuell 6 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Blackline FXS sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die Dyna Low Rider FXDL gibt es aktuell 28 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Softail Blackline FXS wurde derzeit 2 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2014 |
Harley-Davidson Softail Blackline FXS 2012 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | OHV | |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm | 1584 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm | 95,3 mm |
| Hub | 111,1 mm | 111,1 mm |
| Drehmoment | 126 Nm | 125 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Verdichtung | 9,6 | 9,2 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Leistung | 76 PS | |
| U/min bei Leistung | 3500 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 160 mm | 85 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2345 mm | 2410 mm |
| Radstand | 1630 mm | 1670 mm |
| Sitzhöhe von | 680 mm | 655 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 292 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 302 kg | |
| Tankinhalt | 17,8 l | 18,9 l |
| Gewicht trocken | 294 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 306 kg | |
| Führerscheinklassen | A | |
