FB Mondial SMX 125i Supermoto 2018 vs. Malaguti XTM 125 2025
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2018
Malaguti XTM 125 2025
Bewertung
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2018 vs. Malaguti XTM 125 2025 - Vergleich im Überblick
Der FB Mondial SMX 125i Supermoto mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Malaguti XTM 125 mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Die Malaguti bietet mit 15 PS bei 10.750 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur FB Mondial mit 14 PS bei 9.750 U / min.
Das maximale Drehmoment der XTM 125 von 11 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der SMX 125i Supermoto.
Bei der SMX 125i Supermoto federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die XTM 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der FB Mondial vorne eine Einzelscheibe mit 280 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Malaguti vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 218 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt SMX 125i Supermoto auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 17 vorne und 140 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der XTM 125 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/80-18 hinten.
Der Radstand der FB Mondial SMX 125i Supermoto misst 1.443 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 890 Millimeter.
In den Tank der SMX 125i Supermoto passen 14 Liter Sprit. Bei der XTM 125 sind es 7,2 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
FB Mondial SMX 125i Supermoto 2018 |
Malaguti XTM 125 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,2 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 58 mm | |
| Hub | 47 mm | |
| Leistung | 13,6 PS | 15 PS |
| U/min bei Leistung | 9750 U/min | 10750 U/min |
| Drehmoment | 10,5 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Zündung | ECU | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 257 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 207 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 280 mm | 260 mm |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 218 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2083 mm | 2140 mm |
| Breite | 814 mm | 825 mm |
| Höhe | 1195 mm | 1220 mm |
| Radstand | 1443 mm | |
| Sitzhöhe von | 890 mm | 910 mm |
| Gewicht trocken | 122 kg | |
| Tankinhalt | 14 l | 7,2 l |
| Führerscheinklassen | A1 | |
| Bodenfreiheit | 300 mm | |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 290 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h | |
| Reichweite | 288 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 63 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,5 l/100km | |
