Fantic XX 125 2024 vs. Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2022
Fantic XX 125 2024
Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2022
Bewertung
Fantic XX 125 2024 vs. Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2022 - Vergleich im Überblick
Der Fantic XX 125 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der XX 125 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Kayaba. Die YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Fantic vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt XX 125 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 100 / 90 - 19 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 100/90-19 hinten.
Der Radstand der Fantic XX 125 misst 1.440 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 975 Millimeter. Die Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 975 Millimeter.
In den Tank der XX 125 passen 8 Liter Sprit. Bei der YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition sind es 7 Liter Tankvolumen.
Von der Fantic XX 125 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition sind derzeit 2 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Fantic XX 125 2024 |
Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Schmierung | Gemisch | |
| Hubraum | 125 ccm | 125 ccm |
| Bohrung | 54 mm | 54 mm |
| Hub | 54,5 mm | 54,5 mm |
| Verdichtung | 8,2 | |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
| Drosselklappendurchmesser | 38 mm | |
| Starter | Kick | Kick |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Digital | CDI |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | 26 Grad |
| Nachlauf | 109 mm | 109 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 48 mm | |
| Federweg | 300 mm | 300 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Marke | Kayaba | |
| Federweg | 315 mm | 315 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 220 mm |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | 100 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser hinten | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Länge | 2135 mm | 2135 mm |
| Breite | 825 mm | 825 mm |
| Höhe | 1295 mm | 1295 mm |
| Radstand | 1440 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 975 mm | 975 mm |
| Gewicht trocken | 94 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 7 l |
| Gewicht fahrbereit | 95 kg | |
