Ducati GT 1000 2009 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport 2019
Ducati GT 1000 2009
Ducati Scrambler 1100 Sport 2019
Bewertung
Ducati GT 1000 2009 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport 2019 - Vergleich im Überblick
Der Ducati GT 1000 mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 992 Kubik steht die Ducati Scrambler 1100 Sport mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.079 Kubik gegenüber. Die GT 1000 bietet mit 92 PS bei 8.000 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Scrambler 1100 Sport mit 86 PS bei 7.500 U / min.
Die Scrambler 1100 Sport setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GT 1000 vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Scrambler 1100 Sport vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Scrambler 1100 Sport Reifen in den Größen 120/80-18 vorne und 180/55-17 hinten.
Der Radstand der Ducati GT 1000 misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 828 Millimeter. Die Ducati Scrambler 1100 Sport ist von Radachse zu Radachse 1.514 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der GT 1000 passen 15 Liter Sprit. Bei der Scrambler 1100 Sport sind es ebenfalls 15 Liter Tankvolumen.
Von der Ducati GT 1000 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Scrambler 1100 Sport sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die GT 1000 gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Scrambler 1100 Sport wurde derzeit 207 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Ducati GT 1000 2009 |
Ducati Scrambler 1100 Sport 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 2 |
| Ventilsteuerung | Desmodromik | Desmodromik |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 992 ccm | 1079 ccm |
| Bohrung | 94 mm | 98 mm |
| Hub | 71,5 mm | 71 mm |
| Leistung | 92 PS | 86 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 7500 U/min |
| Verdichtung | 10,01 | 11 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 90 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Drehmoment | 88 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 4750 U/min | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 55 mm | |
| Starter | Elektro | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 65,5 Grad | |
| Nachlauf | 111 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Technologie | radial, Monoblock | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Durchmesser | 245 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 18 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1425 mm | 1514 mm |
| Sitzhöhe von | 828 mm | 810 mm |
| Gewicht trocken | 185 kg | |
| Tankinhalt | 15 l | 15 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 55 % | |
| Länge | 2190 mm | |
| Breite | 920 mm | |
| Höhe | 1290 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 189 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 206 kg | |
