Derbi Senda X-Race 50 R 2010 vs. Derbi Senda X-Race 50 R 2010
Derbi Senda X-Race 50 R 2010
Derbi Senda X-Race 50 R 2010
Bewertung
Derbi Senda X-Race 50 R 2010 vs. Derbi Senda X-Race 50 R 2010 - Vergleich im Überblick
Der Derbi Senda X-Race 50 R 2010 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 50 Kubik steht die Derbi Senda X-Race 50 R 2010 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Senda X-Race 50 R 2010 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Senda X-Race 50 R 2010 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Senda X-Race 50 R 2010 vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Senda X-Race 50 R 2010 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt Senda X-Race 50 R 2010 auf Schlappen mit den Maßen 80 / 90 - 21 vorne und 110 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Senda X-Race 50 R 2010 Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
In den Tank der Senda X-Race 50 R 2010 passen 7 Liter Sprit. Bei der Senda X-Race 50 R 2010 sind es ebenfalls 7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Derbi Senda X-Race 50 R 2010 |
Derbi Senda X-Race 50 R 2010 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 49,9 ccm | 49,9 ccm |
| Leistung | 3 PS | 3 PS |
| U/min bei Leistung | 6000 U/min | 6000 U/min |
| Starter | Kick | Kick |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1980 mm | 1980 mm |
| Sitzhöhe von | 900 mm | 900 mm |
| Gewicht trocken | 90 kg | 90 kg |
| Tankinhalt | 7 l | 7 l |
| Führerscheinklassen | AM | AM |
