Daelim S3 125 2016 vs. Daelim Freewing 125 2009
Daelim S3 125 2016
Daelim Freewing 125 2009
Bewertung
Daelim S3 125 2016 vs. Daelim Freewing 125 2009 - Vergleich im Überblick
Dem Daelim S3 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht der Daelim Freewing 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber. Der S3 125 hat mit 14 PS bei 9.250 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Freewing 125 mit 11 PS bei 8.700 U / min.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem S3 125 vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Freewing 125 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt S3 125 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 14 vorne und 140 / 60 - 13 hinten.
Der Daelim Freewing 125 ist von Radachse zu Radachse 1.480 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 159 kg ist die S3 125 viel schwerer als die Freewing 125 mit 141 kg.
In den Tank des S3 125 passen 12,7 Liter Sprit. Bei der Freewing 125 sind es 11,5 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Daelim S3 125 2016 |
Daelim Freewing 125 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 124,1 ccm | 50 ccm |
| Leistung | 14 PS | 11 PS |
| U/min bei Leistung | 9250 U/min | 8700 U/min |
| Getriebe | Variomatik | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll | |
| Länge | 2140 mm | 2110 mm |
| Breite | 763 mm | |
| Höhe | 1215 mm | |
| Sitzhöhe von | 745 mm | 750 mm |
| Gewicht trocken | 159 kg | 141 kg |
| Tankinhalt | 12,7 l | 11,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h | |
| Führerscheinklassen | A1 | AM |
| Radstand | 1480 mm | |
