CFMOTO 500-2A Classic 2016 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2012
CFMOTO 500-2A Classic 2016
CFMOTO Everest 500 4×4 2012
Bewertung
CFMOTO 500-2A Classic 2016 vs. CFMOTO Everest 500 4×4 2012 - Vergleich im Überblick
Dem CFMOTO 500-2A Classic mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 493 Kubik steht das CFMOTO Everest 500 4×4 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem 500-2A Classic vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Everest 500 4×4 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Bei der Bereifung setzt 500-2A Classic auf Schlappen mit den Maßen 185 / 88 - 12 vorne und 270 / 60 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Everest 500 4×4 Reifen in den Größen 185/88-12 vorne und 270/60-12 hinten.
Der Radstand des CFMOTO 500-2A Classic misst 1.290 Millimeter. Der CFMOTO Everest 500 4×4 ist von Radachse zu Radachse 1.490 mm lang.
In den Tank des 500-2A Classic passen 19 Liter Sprit. Bei dem Everest 500 4×4 sind es ebenfalls 19 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
CFMOTO 500-2A Classic 2016 |
CFMOTO Everest 500 4×4 2012 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 493 ccm | 493 ccm |
| Leistung | 33 PS | 33 PS |
| U/min bei Leistung | 7000 U/min | 7000 U/min |
| Drehmoment | 36 Nm | 36 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min | 5500 U/min |
| Bremsen vorne | ||
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 185 mm | 185 mm |
| Reifenhöhe vorne | 88 % | 88 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 270 mm | 270 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 2120 mm | 2385 mm |
| Breite | 1170 mm | 1170 mm |
| Höhe | 1230 mm | 1250 mm |
| Radstand | 1290 mm | 1490 mm |
| Gewicht trocken | 337 kg | 357 kg |
| Tankinhalt | 19 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | B | B |
