BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

Bewertung

BMW R 1250 GS Adventure 2023
VS.
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
 

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026 - Vergleich im Überblick

Der BMW R 1250 GS Adventure mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.254 Kubik steht die Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.042 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der R 1250 GS Adventure von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 105 Nm Drehmoment bei 6.750 Umdrehungen bei der Stelvio Duecento Tributo.

Bei der R 1250 GS Adventure federt vorne eine in Federvorspannung verstellbare Telelever mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Stelvio Duecento Tributo setzt vorne auf eine in Federvorspannung, Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs mit 46 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Die BMW R 1250 GS Adventure hat mit 210 mm vorne und 220 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo mit 170 mm vorne und 170 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 276 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Moto Guzzi vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 280 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt R 1250 GS Adventure auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 170 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Stelvio Duecento Tributo Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der BMW R 1250 GS Adventure misst 1.504 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 890 bis 910 Millimeter. Die Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 268 kg ist die BMW deutlich schwerer als die Moto Guzzi mit 246 kg.

In den Tank der R 1250 GS Adventure passen 30 Liter Sprit. Bei der Stelvio Duecento Tributo sind es 21 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW R 1250 GS Adventure beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 17.812 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo mit 18.314 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW R 1250 GS Adventure gibt es aktuell 27 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo sind derzeit 5 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 1.079 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Moto Guzzi wurde derzeit 37 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026

BMW R 1250 GS Adventure 2023 Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2026
Motor und Antrieb
Motorbauart Boxer V
Zylinderzahl 2 2
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung DOHC DOHC
Kühlung flüssig-Luft flüssig
Hubraum 1254 ccm 1042 ccm
Bohrung 102,5 mm 96 mm
Hub 76 mm 72 mm
Leistung 136 PS 115 PS
U/min bei Leistung 7750 U/min 8700 U/min
Drehmoment 143 Nm 105 Nm
U/min bei Drehmoment 6250 U/min 6750 U/min
Verdichtung 12,5 12,6
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 52 mm 52 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Antihopping Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb Kardan Kardan
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
A2-Drosselung möglich ja
Grad 90
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Motor mittragend Brücken
Lenkkopfwinkel 65,1 Grad 64,4 Grad
Nachlauf 95,4 mm 116,4 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telelever Telegabel Upside-Down
Durchmesser 37 mm 46 mm
Federweg 210 mm 170 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung Federvorspannung, Zugstufe
Marke Sachs
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge Einarmschwinge
Material Aluminium Aluminium
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 220 mm 170 mm
Einstellmöglichkeit Federvorspannung, Zugstufe Federvorspannung
Marke Kayaba
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 305 mm 320 mm
Kolben Vierkolben Vierkolben
Betätigung hydraulisch hydraulisch
Technologie radial radial
Aufnahme Schwimmsattel
Marke Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 276 mm 280 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, Tempomat, Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 170 mm 170 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2270 mm 2195 mm
Breite 980 mm 945 mm
Höhe 1460 mm
Radstand 1504 mm 1520 mm
Sitzhöhe von 890 mm 830 mm
Sitzhöhe bis 910 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 268 kg 246 kg
Tankinhalt 30 l 21 l
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Führerscheinklassen A
Reichweite 631 km 411 km
CO²-Ausstoß kombiniert 110 g/km 119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,75 l/100km 5,1 l/100km
Standgeräusch 90 dB
Standgeräusch über 95dB nein
Ausstattung
Ausstattung Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbar Bluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung

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