BMW G 650 GS 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2005

BMW G 650 GS 2014

Suzuki V-Strom 650 2005

Bewertung

BMW G 650 GS 2014

VS.

Suzuki V-Strom 650 2005

BMW Vergleich

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BMW G 650 GS 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2005 - Vergleich im Überblick

Der BMW G 650 GS mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 652 Kubik steht die Suzuki V-Strom 650 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 645 Kubik gegenüber.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der BMW vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Suzuki vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.

Bei der Bereifung setzt G 650 GS auf Schlappen mit den Maßen 110 / 80 - 19 vorne und 140 / 80 - 17 hinten.

Der Radstand der BMW G 650 GS misst 1.477 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Die Suzuki V-Strom 650 ist von Radachse zu Radachse 1.540 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.

In den Tank der G 650 GS passen 14 Liter Sprit. Bei der V-Strom 650 sind es 22 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW G 650 GS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.375 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Suzuki V-Strom 650 mit 5.540 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW G 650 GS gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki V-Strom 650 sind derzeit 46 Modelle verfügbar. Für die BMW gibt es aktuell 33 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Suzuki wurde derzeit 351 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW G 650 GS 2014	Suzuki V-Strom 650 2005

Zylinderzahl	1	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	652 ccm	645 ccm
Bohrung	100 mm
Hub	83 mm
Leistung	48 PS	67 PS
U/min bei Leistung	6500 U/min
Drehmoment	60 Nm
U/min bei Drehmoment	5000 U/min
Verdichtung	11,5
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	5
Kühlung		flüssig
	Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Brücken
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
	Bremsen vorne
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2165 mm
Breite	920 mm
Radstand	1477 mm	1540 mm
Sitzhöhe von	780 mm	820 mm
Gewicht fahrbereit	192 kg
Tankinhalt	14 l	22 l
Höchstgeschwindigkeit	170 km/h	180 km/h
Führerscheinklassen	A2	A
Gewicht trocken		189 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Fazit von nastynils vom 10.02.2011:

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Fazit von vauli vom 08.08.2017:

Sein Kleine ist perfekt in das Leben als Journalistenpressefahrzeug eingeführt worden. Sie kann nun nichts mehr erschüttern. Die Sache mit dem vorsichtigen Einfahren auf den ersten Kilometern sollte nicht überbewertet werden, die GS verkraftet die harte Instant-Variante scheinbar auch.

Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.