Beta RR Motard 125 4T LC 2011 vs. Sherco 125 SE-R 2019
Bewertung
Beta RR Motard 125 4T LC 2011 vs. Sherco 125 SE-R 2019 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR Motard 125 4T LC mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Sherco 125 SE-R mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Die 125 SE-R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Beta vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Sherco vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Der Radstand der Beta RR Motard 125 4T LC misst 1.370 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 933 Millimeter. Die Sherco 125 SE-R ist von Radachse zu Radachse 1.465 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 950 Millimeter.
In den Tank der RR Motard 125 4T LC passen 6 Liter Sprit. Bei der 125 SE-R sind es 10,4 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR Motard 125 4T LC 2011 |
Sherco 125 SE-R 2019 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
Ventilsteuerung | OHC | |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Hubraum | 124 ccm | 124,8 ccm |
Hub | 72 mm | 54,5 mm |
Starter | Kick | Elektro |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
Bohrung | 54 mm | |
Gemischaufbereitung | Vergaser | |
Antrieb | Kette | |
Getriebe | Gangschaltung | |
Ganganzahl | 6 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | Chrom-Molybdän |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 220 mm | |
Daten und Abmessungen | ||
Länge | 2070 mm | |
Breite | 820 mm | |
Höhe | 398 mm | |
Radstand | 1370 mm | 1465 mm |
Sitzhöhe von | 933 mm | 950 mm |
Gewicht trocken | 103 kg | |
Tankinhalt | 6 l | 10,4 l |
Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |