Beta RR 350 4T 2012 vs. Beta RR 50 Enduro 2021
Beta RR 350 4T 2012
Beta RR 50 Enduro 2021
Bewertung
Beta RR 350 4T 2012 vs. Beta RR 50 Enduro 2021 - Vergleich im Überblick
Der Beta RR 350 4T mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Beta RR 50 Enduro mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei der RR 350 4T federt vorne eine Telegabel Upside-Down. Die RR 50 Enduro setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 350 4T vorne eine Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die RR 50 Enduro vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt RR 350 4T auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 50 Enduro Reifen in den Größen 80/90-21 vorne und 110/80-18 hinten.
Der Radstand der Beta RR 350 4T misst 1.475 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 940 Millimeter. Die Beta RR 50 Enduro ist von Radachse zu Radachse 1.410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 114,5 kg ist die RR 350 4T massiv schwerer als die RR 50 Enduro mit 85 kg.
In den Tank der RR 350 4T passen 8 Liter Sprit. Bei der RR 50 Enduro sind es 6,5 Liter Tankvolumen.
Von der Beta RR 350 4T gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 50 Enduro sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die RR 350 4T gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 50 Enduro wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Beta RR 350 4T 2012 |
Beta RR 50 Enduro 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 349,1 ccm | 49,7 ccm |
| Bohrung | 88 mm | 40,3 mm |
| Hub | 57,4 mm | 39 mm |
| Verdichtung | 12,9 | 12 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | CDI, Kokusan | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 37 mm | |
| Federweg | 210 mm | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Bauart | Einzelscheibe | |
| Durchmesser | 260 mm | |
| Technologie | Wave | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | |
| Durchmesser | 220 mm | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 90 mm | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 2180 mm | 2075 mm |
| Breite | 807 mm | 790 mm |
| Höhe | 1270 mm | 1180 mm |
| Radstand | 1475 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 940 mm | 920 mm |
| Gewicht trocken | 114,5 kg | 85 kg |
| Tankinhalt | 8 l | 6,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h | |
| Reichweite | 269 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,41 l/100km | |
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