Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Bewertung

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
VS.
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
 

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 - Vergleich im Überblick

Der Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der RR 125 4T LC Enduro 2023 federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR 125 4T LC Enduro 2023 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 125 4T LC Enduro 2023 vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die RR 125 4T LC Enduro 2023 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt RR 125 4T LC Enduro 2023 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 120 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der RR 125 4T LC Enduro 2023 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 120/90-18 hinten.

Der Radstand der Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 misst 1.435 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter. Die Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 ist von Radachse zu Radachse 1.435 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 920 Millimeter.

In den Tank der RR 125 4T LC Enduro 2023 passen 7,5 Liter Sprit. Bei der RR 125 4T LC Enduro 2023 sind es ebenfalls 7,5 Liter Tankvolumen.

Von der Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 sind derzeit 2 Modelle verfügbar. Für die RR 125 4T LC Enduro 2023 gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, RR 125 4T LC Enduro 2023 wurde derzeit 7 Mal pro Monat gesucht.

Technische Daten im Vergleich

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 1 1
Taktung 4-Takt 4-Takt
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 124,66 ccm 124,66 ccm
Bohrung 52 mm 52 mm
Hub 58,7 mm 58,7 mm
Verdichtung 11,2 11,2
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl 6 6
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Durchmesser 41 mm 41 mm
Federweg 265 mm 265 mm
Fahrwerk hinten
Federbein Monofederbein Monofederbein
Federweg 270 mm 270 mm
Bremsen vorne
Bauart Einzelscheibe Einzelscheibe
Durchmesser 260 mm 260 mm
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 220 mm 220 mm
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 90 mm 90 mm
Reifenhöhe vorne 90 % 90 %
Reifendurchmesser vorne 21 Zoll 21 Zoll
Reifenbreite hinten 120 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 90 % 90 %
Reifendurchmesser hinten 18 Zoll 18 Zoll
Länge 2145 mm 2145 mm
Breite 830 mm 830 mm
Höhe 1220 mm 1220 mm
Radstand 1435 mm 1435 mm
Sitzhöhe von 920 mm 920 mm
Gewicht trocken 98 kg 98 kg
Tankinhalt 7,5 l 7,5 l
Reichweite 375 km 375 km
CO²-Ausstoß kombiniert 46 g/km 46 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 2 l/100km 2 l/100km

Stärken und Schwächen

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fazit von Arlo vom 07.06.2023:

Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.

  • Sportliche Optik
  • Unproblematischer Motor
  • Offroad-Spaß garantiert
  • Bremsen & Fahrwerk "nur" klassenüblich
  • C-ABS
  • Begrenzt einstellbares Fahrwerk