Beta Evo 80 Senior 2024 vs. Beta Evo 300 2T Factory 2024
Beta Evo 80 Senior 2024
Beta Evo 300 2T Factory 2024
Bewertung
Beta Evo 80 Senior 2024 vs. Beta Evo 300 2T Factory 2024 - Vergleich im Überblick
Der Beta Evo 80 Senior mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 80 Kubik steht die Beta Evo 300 2T Factory mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 297 Kubik gegenüber.
Bei der Evo 80 Senior federt vorne eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Evo 300 2T Factory setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Evo 80 Senior vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 150 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Evo 300 2T Factory vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Der Radstand der Beta Evo 80 Senior misst 1.230 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 678 Millimeter. Die Beta Evo 300 2T Factory ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der Evo 80 Senior passen 2,5 Liter Sprit. Bei der Evo 300 2T Factory sind es 2,8 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Beta Evo 80 Senior beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.008 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Beta Evo 300 2T Factory mit 4.596 Euro im Durchschnitt.
Technische Daten im Vergleich
Beta Evo 80 Senior 2024 |
Beta Evo 300 2T Factory 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 79,6 ccm | 296,5 ccm |
| Bohrung | 48 mm | 79 mm |
| Hub | 44 mm | 60,5 mm |
| Verdichtung | 14,7 | 9,96 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zündung | CDI | |
| Antrieb | Kette | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 38 mm | 38 mm |
| Federweg | 165 mm | 165 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 150 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 185 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 150 mm | 160 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Länge | 1925 mm | 1990 mm |
| Breite | 815 mm | 850 mm |
| Höhe | 1127 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1230 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 678 mm | 660 mm |
| Tankinhalt | 2,5 l | 2,8 l |
| Reichweite | 100 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 66 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,8 l/100km | |
