Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009
Benda Darkflag 500i V4 2025
Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009
Bewertung
Benda Darkflag 500i V4 2025 vs. Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009 - Vergleich im Überblick
Der Benda Darkflag 500i V4 mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 496 Kubik steht die Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC mit ihrem Motor mit 1.584 Kubik gegenüber.
Bei der Darkflag 500i V4 federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Luftfederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Benda vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Bremse Vierkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Darkflag 500i V4 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten.
Der Radstand der Benda Darkflag 500i V4 misst 1.856 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 670 bis 700 Millimeter. Die Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 715 Millimeter.
In den Tank der Darkflag 500i V4 passen 16 Liter Sprit. Bei der Electra Glide Classic FLHTC sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Benda Darkflag 500i V4 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 8.970 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC mit 12.718 Euro im Durchschnitt.
Von der Benda Darkflag 500i V4 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC sind derzeit 4 Modelle verfügbar. Für die Benda gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 27 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Benda Darkflag 500i V4 2025 |
Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC 2009 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 4 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Kühlung | flüssig | Luft |
| Hubraum | 496 ccm | 1584 ccm |
| Leistung | 54 PS | |
| Kupplung | Antihopping | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | |
| Bohrung | 95,3 mm | |
| Hub | 111,1 mm | |
| Drehmoment | 131 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein, Luftfederbein | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Tempomat, Traktionskontrolle | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2330 mm | 2515 mm |
| Breite | 800 mm | |
| Höhe | 1267 mm | |
| Radstand | 1856 mm | 1625 mm |
| Sitzhöhe von | 670 mm | 715 mm |
| Sitzhöhe bis | 700 mm | |
| Bodenfreiheit | 150 mm | |
| Gewicht trocken | 260 kg | 400 kg |
| Gewicht fahrbereit | 260 kg | |
| Tankinhalt | 16 l | 22,7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, Start/Stop-System | |
