Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2010 vs. BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2010
BMW S 1000 RR 2011
Bewertung
Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2010 vs. BMW S 1000 RR 2011 - Vergleich im Überblick
Der Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.000 Kubik steht die BMW S 1000 RR mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber. Die BMW hat mit 192 PS bei 13.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Aprilia mit 143 PS bei 10.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der S 1000 RR von 112 Newtonmeter bei 9.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 103 Nm Drehmoment bei 8.000 Umdrehungen bei der RSV 1000 R (RSV Mille R).
Bei der RSV 1000 R (RSV Mille R) federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa und hinten ein Monofederbein von Showa. Die S 1000 RR setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Aprilia vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die BMW vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt RSV 1000 R (RSV Mille R) auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 190 / 50 - 17 hinten.
Der Radstand der Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die BMW S 1000 RR ist von Radachse zu Radachse 1.432 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 210 kg ist die Aprilia ähnlich schwer wie die BMW mit 204 kg.
In den Tank der RSV 1000 R (RSV Mille R) passen 18 Liter Sprit. Bei der S 1000 RR sind es 17,5 Liter Tankvolumen.
Von der Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW S 1000 RR sind derzeit 19 Modelle verfügbar. Für die Aprilia gibt es aktuell 15 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, BMW wurde derzeit 425 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2010 |
BMW S 1000 RR 2011 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | |
| Hubraum | 1000 ccm | 999 ccm |
| Bohrung | 97 mm | 80 mm |
| Hub | 67,5 mm | 49,7 mm |
| Leistung | 143 PS | 192 PS |
| U/min bei Leistung | 10000 U/min | 13000 U/min |
| Drehmoment | 103 Nm | 112 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 9750 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Verdichtung | 13 | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel konventionell |
| Marke | Showa | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | Showa | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 190 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 50 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Länge | 2025 mm | 2056 mm |
| Breite | 730 mm | 826 mm |
| Radstand | 1410 mm | 1432 mm |
| Sitzhöhe von | 810 mm | 820 mm |
| Gewicht fahrbereit | 210 kg | 204 kg |
| Tankinhalt | 18 l | 17,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 293 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Höhe | 1138 mm | |
| Gewicht trocken | 183 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg | |
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