Gebrauchte und neue KTM 1090 Adventure R Motorräder
Filter anwenden noch ausstehend
Genau so muss eine KTM sein. Sie fühlt sich sportlich an, bietet aber auch viel Komfort. Im Gelände war so robust, zuverlässig und schnell. Das Fahrwerk macht alles mit, die Bremserei ebenso. Die elektronischen Fahrhilfen ermöglichen für diese Gewichtsklasse ganz neue Streckenabschnitte. Wäre da nicht die gewaltige Sitzhöhe, wäre sie ein grandioser Tipp für viele Enduristen. Zum Testbericht
- kräftiger sportlicher Motor
- praxistaugliche Modi für Onroad und Offroad welche Traktionskontrolle und Spitzenleistung perfekt regeln
- robustes und offroadtaugliches Fahrwerk
- riesige Zubehörauswahl und Ausstattungsauswahl von KTM
- Sitzhöhe ist gewaltig. Körpergröße 180cm ist Minimum
- Ansprechverhalten vom Motor auf langen Touren etwas zu sportlich
- Schwerfällig bei niedrigen Geschwindigkeiten
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten KTM 1090 Adventure R 2018
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | V |
| Grad | 75 |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Druckumlauf |
| Hubraum | 1050 ccm |
| Bohrung | 103 mm |
| Hub | 63 mm |
| Leistung | 125 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min |
| Drehmoment | 109 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 13 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 52 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad |
| Nachlauf | 123 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP |
| Durchmesser | 48 mm |
| Federweg | 220 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Aufnahme | direkt |
| Marke | WP |
| Federweg | 220 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 267 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
| Radstand | 1580 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 207 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 230 kg |
| Tankinhalt | 23 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Windschild verstellbar |
Bilder KTM 1090 Adventure R 2018:
Leider konnte kein Motorrad in unserem Marktplatz gefunden werden.
Bitte ändere deine Suchkriterien.
KTM Testberichte
-
KTM 1390 Super Duke R Test am Pannoniaring
KTM 1390 Super Duke R im Rennstrecken-Test: Adrenalin pur!
18. Okt 2024 — Die KTM 1390 Super Duke R ist nichts für schwache Nerven. Mit brachialen 190 PS, modernster Elektronik und beeindruckender Stabilität...
Zum Testbericht -
KTM 690 SMC R im Rundenzeit-Test
NastyNils testet den radikale Einzylinder auf der 1000PS-Strecke
16. Okt 2024 — Endlich das richtige Motorrad für unsere Teststrecke! Die KTM 690 SMC R verspricht pures Supermoto-Feeling und extremen Fahrspaß. Aber...
Zum Testbericht -
KTM 990 Super Duke 2006 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Wann wurden wir unersättlich?
21. Aug 2024 — Extreme Motorräder im Lauf der Zeit. Beinahe 20 Jahre trennen die beiden KTM Super Duke Modelle. Wie geht das Duell aus?
Zum Testbericht -
KTM 1290 Super Adventure S im 1000PS Offroad Test 2024
Extrem breiter Einsatzbereich!
14. Aug 2024 — In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle...
Zum Testbericht -
KTM RC 390 Test 2024 auf der Supermoto-Strecke
Wie wohl fühlt sich die Österreicherin auf der kompakte Strecke?
6. Aug 2024 — Die KTM RC 390 vereint sportliche Performance mit einem agilen Fahrverhalten, das sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrer...
Zum Testbericht -
KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 990 Super Duke 1. Generation
Wie viel Unterschied machen 20 Jahre Entwicklung?
19. Jul 2024 — 2005 reichten die 120 PS der Super Duke 990 noch für die Oberliga der Naked Bikes, heute markieren die 123 PS der 990 Duke die (sportliche)...
Zum Testbericht -
KTM 990 Duke Test - Unvernunft und Fahrspaß
Vorbild: Die erste SuperDuke!
21. Jun 2024 — Im Juni 2024 haben unsere Testpiloten die KTM 990 Duke in der buckligen Welt auf Herz und Nieren geprüft. Zehn verschiedene Meinungen...
Zum Testbericht -
KTM 390 Duke Test - Kleiner Preis, große Ausstattung
Wie gut fährt der kompakte Einzylinder?
20. Jun 2024 — Unsere Testpiloten haben im Juni 2024 die KTM 390 Duke in der buckligen Welt getestet. Zehn verschiedene Meinungen wurden eingeholt,...
Zum Testbericht
