Gebrauchte und neue Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG Motorräder
(1)
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2017
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Luft |
| Hubraum | 1690 ccm |
| Bohrung | 98,4 mm |
| Hub | 111,1 mm |
| Leistung | 80 PS |
| U/min bei Leistung | 5020 U/min |
| Drehmoment | 130 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min |
| Verdichtung | 9,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 34 Grad |
| Nachlauf | 132 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 80 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2445 mm |
| Breite | 895 mm |
| Höhe | 1135 mm |
| Radstand | 1715 mm |
| Sitzhöhe von | 680 mm |
| Gewicht trocken | 295 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 307 kg |
| Tankinhalt | 17,8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
Bilder Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2017:
-
Harley-Davidson
-
Dyna Wide Glide FXDWG
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
Harley-Davidson Testberichte
-
Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Touren-Check
Bereit für die Reise zu zweit
24. Aug — Wir haben die neue Harley-Davidson Pan America 1250 Special bereits im großen Reiseenduro-Vergleich gegen die Top-Modelle der arrivierten...
Zum Testbericht -
Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Reiseenduro-Vergleich
Punktlandung im Kreis der Profis
4. Aug — Welcher Hersteller baut 2021 die beste Big-Reiseenduro? Wir ließen mit BMW R1250 GS, Ducati Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America...
Zum Testbericht -
Harley-Davidson Sportster S Test 2021
Die Sportster ist tot, es lebe die Sportster!
31. Jul — Harley-Davidson und Sport? Sind das nicht ausnahmslos dicke Cruiser? Keineswegs, vor allem die Sportster-Reihe hatte in ihren Anfangsdekaden...
Zum Testbericht -
Harley-Davidson Pan America 1250 Test 2021
Was kann die erste Reiseenduro der Amerikaner?
14. Apr — Zeiten ändern sich, wer Motorräder verkaufen will, muss sich anpassen und umstrukturieren - was auf Harley-Davidson mit seinem cruiser-...
Zum Testbericht -
Harley Street Glide Special
Sonderprüfung auf Teneriffa
31. Dez 2020 — Ein intensiver Tag auf Teneriffa. Die Harley-Davidson Street Glide Special muss auf der abwechslungsreichen Insel zeigen was in ihr steckt.
Zum Testbericht -
Harley Davidson Softail und Dyna 2015 im Gebraucht Test
Sind Softail Deluxe und Dyna Street Bob eine Empfehlung für 2021?
21. Dez 2020 — Harley-Davidsons haben einen phänomenalen Werterhalt. Am Gebrauchtmarkt beobachten wir teils astronomisch wirkende Preise für "Modelle...
Zum Testbericht -
BMW R 18 Vergleich Harley-Davidson Test
Big Boxer gegen Harley V2
21. Okt 2020 — 3.600 Kubikzentimeter im vergleich! Die neue BMW R 18 tritt gegen das Urgestein von Harley-Davidson an. Für Harley tritt die Ikone...
Zum Testbericht -
Harley-Davidson Livewire Test
Faszinierender Freudenspender
26. Aug 2020 — Die Livewire lässt niemanden kalt. Elektrohasser verteufeln sie als Verrat. Freunde von Elektromobilität feiern sie als Vorreiter....
Zum Testbericht
