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Ducati Hypermotard 1100 Motorrad kaufen

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FAZIT: Ducati Hypermotard 1100

zum Testbericht
vauli

Insgesamt ist die neue Hypermotard eine gelungene Weiterentwicklung des eigenwilligen Konzepts. Die zwar edlere aber auch viel teurere SP-Version mit Öhlins-Federbein,Carbon-Schmuck und sonstigen Tuning-Teilen macht zwar optisch und technisch mehr her, wer sie aber nicht vorrangig auf der Rennstrecke bewegt, wird auch mit der normalen Hypermotard viel Vergnügen haben.

Vorteil
Vorteile
  • Agil
  • stabil
  • starker Motor
  • brachiale Bremsanlage mit präziser Anlage
  • ABS
  • ansprechendes Design.
Nachteil
Nachteile
  • Durchzug der Vorgängerversion etwas besser.

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Baujahr:
Motor und Antrieb
Zylinderzahl 2
Ventilsteuerung Desmodromik
Kühlung Luft
Hubraum 1078 ccm
Bohrung 98 mm
Hub 71,5 mm
Leistung 95 PS
U/min bei Leistung 7500 U/min
Drehmoment 105 Nm
U/min bei Drehmoment 5750 U/min
Verdichtung 11,3
Antrieb Kette
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down
Marke Marzocchi
Fahrwerk hinten
Marke Marzocchi
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe
Kolben Vierkolben
Technologie radial
Bremsen hinten
Bauart Scheibe
Kolben Zweikolben
Aufnahme Festsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 180 mm
Reifenhöhe hinten 55 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Gewicht trocken 171 kg
Tankinhalt 12 l
Führerscheinklassen A

    Bilder Ducati Hypermotard 1100 2012:

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    Ducati  

    Hypermotard 1100  

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