Vespa GTS 310 2025 vs. Voge SR1 125i ABS 2024
Vespa GTS 310 2025
Voge SR1 125i ABS 2024
Bewertung
Vespa GTS 310 2025 vs. Voge SR1 125i ABS 2024 - Vergleich im Überblick
Der Vespa GTS 310 mit ihrem 4-Takt V 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 310 Kubik steht der Voge SR1 125i ABS mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GTS 310 von 29 Newtonmeter bei 5.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SR1 125i ABS.
Der SR1 125i ABS setzt vorne auf eine Telegabel konventionell und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Vespa vorne eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Der Voge vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt GTS 310 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 12 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SR1 125i ABS Reifen in den Größen 110/70-14 vorne und 130/70-13 hinten.
Der Voge SR1 125i ABS ist von Radachse zu Radachse 1.320 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 163 kg ist die Vespa viel schwerer als die Voge mit 139 kg.
In den Tank der GTS 310 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der SR1 125i ABS sind es 8 Liter Tankvolumen.
Von der Vespa GTS 310 gibt es aktuell 61 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Voge SR1 125i ABS sind derzeit 7 Modelle verfügbar. Für die Vespa gibt es aktuell 34 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Voge wurde derzeit 6 Mal pro Monat gesucht.
Technische Daten im Vergleich
Vespa GTS 310 2025 |
Voge SR1 125i ABS 2024 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 2 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 310 ccm | 124,9 ccm |
| Leistung | 25 PS | 11,56 PS |
| U/min bei Leistung | 6500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 28,9 Nm | 11 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5250 U/min | 6500 U/min |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft, Trocken | Fliehkraft |
| Getriebe | Automatik | Variomatik |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 240 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 13 Zoll |
| Gewicht fahrbereit | 163 kg | 139 kg |
| Tankinhalt | 8,5 l | 8 l |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 74 g/km | 63 g/km |
| Länge | 1945 mm | |
| Breite | 740 mm | |
| Höhe | 1265 mm | |
| Radstand | 1320 mm | |
| Sitzhöhe von | 795 mm | |
| Reichweite | 296 km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,7 l/100km | |
