Stels Guepard 850G Trophy Pro 2020 vs. ODES Pathcross Max 1000 2022

Dem Stels Guepard 850G Trophy Pro mit seinem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 850 Kubik steht das ODES Pathcross Max 1000 mit seinem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 976 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Guepard 850G Trophy Pro von 81 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 73 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des Pathcross Max 1000.

Bei dem Guepard 850G Trophy Pro federt vorne eine Querlenker.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Stels vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Der ODES vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt Guepard 850G Trophy Pro auf Schlappen mit den Maßen 27 / 9 - 12 vorne und 27 / 11 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf dem Pathcross Max 1000 Reifen in den Größen 26/9-14 vorne und 26/11-14 hinten.

Der Radstand des Stels Guepard 850G Trophy Pro misst 1.550 Millimeter. Der ODES Pathcross Max 1000 ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang.

In den Tank des Guepard 850G Trophy Pro passen 30 Liter Sprit. Bei dem Pathcross Max 1000 sind es 22 Liter Tankvolumen.