SW-Motech Zubehör für die BMW R 1300 GS

Ganze 12 Kilogramm weniger bringt die neue R 1300 GS auf die Waage, über das gesamte Bike wurde bei BMW Gewicht eingespart. Deutlich kann das an der Tankoberfläche werden, die zugunsten der erweiterten Sitzbank reduziert wurde und nun deutlich weniger wuchtig wirkt. Für die Befestigung von SW-Motech PRO Tankrucksäcken soll das aber keine Auswirkungen haben: Vier Modelle aus der PRO Serie sollen ihren Platz auf dem PRO Tankring finden, darunter auch der PRO GS Tankrucksack mit 20 Litern an Stauraum. Wer auch bei Regenwetter fahren möchte, soll zwischen drei wasserdichten WP-Tankrucksäcken wählen können, auch der neue PRO Micro WP soll auf die GS passen und ist ab sofort verfügbar. Um mit der R 1300 GS auch größere Touren zu starten, ist eine Gepäckzuladung unabdinglich. Die TRAX ADV Alumiumkoffer sollen sich am Träger befestigen lassen und Platz für die Ausrüstung bieten. Die wasser- und staubdichten Koffer gibt es in der M-Variante mit 37 sowie in der L-Variante mit 47 Litern Füllvolumen, beide Modelle sind in Schwarz oder Silber erhältlich. Wer noch mehr Platz braucht, soll sich das TRAX ADV Topcase auf dem Adventure-Rack Gepäckträger montieren können. Als Paket beinhaltet das Adventure-Set Gepäck ein komplettes Koffersystem mit passenden Trägern für die Seite und das Heck.

Der ebenfalls neue DUSC Hartschalenkoffer, auf Wunsch auch inklusive Innentasche, passt funktional zur neuen R 1300 GS. Gefertigt aus dem Allrounder-Material ABS plus Aluminiumrahmen, soll dieser formstabil und leicht sein. Der tourentaugliche Premiumkoffer soll als Seitenkoffer und Topcase nutzbar sein. Auch die wasserdichten SysBag WP L Seitentaschen sollen kompatibel mit dem neuen BMW-Bike sein und eine Softgepäck-Alternative im sportlichen Look bieten.

Insbesondere den neuen Boxer-Motor gilt es vor Schäden zu bewahren, insbesondere bei ausgedehnten Offroad-Touren ist die Montage eines Motorschutz aus Aluminium-Legierung sinnvoll. Die neu designten Fertigungsverfahren sollen den modellspezifisch gefertigten Schutzteilen eine sichere Passform geben. Die Motorschutz-Verlängerung aus gebürstetem und pulverbeschichtetem Aluminium soll den vorderen Bereich des Motorblocks vor Steinschlag schützen. Bei der Entwicklung der Sturzbügel hat SW-Motech die neue Linienführung der R1300GS berücksichtigt. Die Stahlrohre sollen dabei Schutz für Zylinder und Ventildeckel bieten. Die oberen Sturzbügel sollen als Ergänzung des Sturzbügels montiert werden und schützen vornehmlich die Verkleidung des Motorrads. Mit den Achssturzpads an Vorder- und Hinterradachse sollen im Ernstfall Schäden an der Schwinge oder der Gabel vermieden werden. Ergänzende Schutzprodukte sind der Krümmerschutz und der Fersenschutz, der das Touchieren des heißen Auspuffs und vor den Bewegungen der Schwinge schützen soll.

Auch im Bereich Ergonomie bietet SW-MOTECH Zubehör für die R 13000 GS neue Produkte an: Sowohl die EVO Fußrasten, als auch die Fußbremshebel-Erweiterung sollen den Fahrkomfort verbessern. Der gefräste Schalthebel soll sich stufenlos einstellen lassen, um die optimale Schaltposition zu finden. Die aufgeräumte LED-Matrix der neuen Front soll außerdem ein erhöhtes Maß an Sicherheit durch bessere Wahrnehmung im Straßenverkehr vermitteln. Mit den EVO Nebelleuchten sollen sich diese Eigenschaften nochmal verstärken lassen und die neue GS auch bei widrigen Witterungsverhältnissen ins Rampenlicht stellen.

Weitere Informationen unter www.sw-motech.info