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BJ: 2025, 50 km, 1103 cm³, 180 PS
Erstellt am: 08.07.2025
Optisch irgendwo zwischen Touring-Allrounder und sportlichem Roadster, ist sie der Beweis dafür, dass man auch mit Gepäckträgern Spaß haben kann. Oder, um es klar zu sagen: Diese Tiger schnurrt, wenn man sie lässt. Und das macht richtig Laune. Im Rahmen einer mehrtägigen Testfahrt in Slowenien konnte das Bike zeigen, wo seine Stärken liegen - und wo die Grenzen beginnen.
BJ: 2020, 16784 km, 847 cm³, 114 PS
BJ: 2022, 5100 km, 1000 cm³, 200 PS
BJ: 2011, 47652 km, 1300 cm³, 143 PS
BJ: 2020, 6244 km, 0 cm³, 110 PS
BJ: 1998, 45000 km, 499 cm³, 57 PS
BJ: 2004, 39999 km, 1298 cm³, 146 PS
BJ: 0, 5 km, 1300 cm³, 146 PS
BJ: 1998, 53709 km, 1085 cm³, 98 PS
BJ: 2023, 20000 km, 1043 cm³, 120 PS
BJ: 2008, 23000 km, 600 cm³, 98 PS
BJ: 2024, 3000 km, 689 cm³, 73 PS
BJ: 2022, 9884 km, 1043 cm³, 120 PS
BJ: 2025, 0 km, 649 cm³, 67 PS
BJ: 2025, 0 km, 1300 cm³, 145 PS
BJ: 2002, 116639 km, 600 cm³, 78 PS
BJ: 1998, 86000 km, 781 cm³, 106 PS
BJ: 2024, 1398 km, 649 cm³, 67 PS
BJ: 0, 0 km, 999 cm³, 201 PS
BJ: 2022, 6988 km, 1043 cm³, 142 PS
BJ: 2020, 18700 km, 1262 cm³, 158 PS
Erstellt am: 04.07.2025
Wenn man mitten im slowenischen Wald auf einem Motorrad sitzt, das gut und gerne 259 Kilogramm wiegt, und dabei versucht, gleichzeitig den Road-Modus zu kontrollieren, Kameraeinstellungen zu checken und den nächsten Schlaglochkrater elegant zu umfahren, dann weiß man: Es ist wieder soweit. Zeit für ein echtes Abenteuer.
BJ: 2004, 42600 km, 1150 cm³, 95 PS