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Motocross
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BJ: 2023, 20 km, 65 cm³, 1 PS
BJ: 2026, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2019, 68 km, 250 cm³, 44 PS
BJ: 2023, 22 km, 250 cm³, 40 PS
BJ: 2023, 3 km, 125 cm³, 40 PS
BJ: 2018, 14100 km, 250 cm³, 18 PS
BJ: 2021, 14 km, 249 cm³, 45 PS
BJ: 2024, 0 km, 0 cm³, 3 PS
BJ: 2020, 50 km, 250 cm³, 46 PS
BJ: 2018, 1 km, 85 cm³, 37 PS
BJ: 2020, 29 km, 250 cm³, 40 PS
BJ: 2026, 0 km, 249 cm³, 0 PS
BJ: 2026, 0 km, 50 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 55 km, 350 cm³, 1 PS
BJ: 2024, 127 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2025, 0 km, 293 cm³, 58 PS
BJ: 0, 0 km, 450 cm³, 64 PS
BJ: 2023, 0 km, 250 cm³, 0 PS
BJ: 2024, 0 km, 293 cm³, 0 PS
BJ: 2023, 29 km, 249 cm³, 49 PS
BJ: 2024, 20 km, 125 cm³, 38 PS
BJ: 2026, 0 km, 50 cm³, 0 PS
Erstellt am: 24.09.2025
Triumph erweitert sein Motocross-Lineup: Die neue TF 450-X bringt 62 PS aus einem leichten 450er-Eintopf, KYB-Fahrwerk, Launch Control und Quickshifter - ab Werk bereit für die Rennstrecke.
