Suchergebnisse für KTM Supermoto Seite 3

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 0 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS

BJ: 2025, 0 km, 125 cm³, 15 PS

BJ: 2025, 0 km, 399 cm³, 45 PS

Die 690er Plattform verwöhnt uns seit beinahe zwei Jahrzehnten mit brachialer Single-Power. Für viele (junge) Interessenten waren die Supermotos jedoch unerreichbar, das ändert sich 2025 mit der KTM 125 SMC R und der KTM 390 SMC R.

BJ: 2020, 13096 km, 690 cm³, 75 PS

Endlich das richtige Motorrad für unsere Teststrecke! Die KTM 690 SMC R verspricht pures Supermoto-Feeling und extremen Fahrspaß. Aber wie schlägt sich der radikale Einzylinder auf unserer anspruchsvollen 1000PS Bestzeit-Teststrecke? NastyNils hat die orange Rakete für euch an seine Grenzen gebracht!

BJ: 2009, 40014 km, 999 cm³, 116 PS

Entdecke die besten Supermotos 2024! In unserem umfassenden Bericht präsentieren wir die Top 10 Modelle, die durch Leistung, Agilität und Fahrspaß überzeugen. Erfahre, welche Bikes es ganz nach oben geschafft haben.

BJ: 2009, 12927 km, 690 cm³, 66 PS

KTM präsentiert mit der 450 SMR 2025 eine überarbeitete Version ihrer Supermoto. Basierend auf der kürzlich vorgestellten KTM 450 SX-F 2025 wurden bei diesem Modell diverse technische und ergonomische Anpassungen vorgenommen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren.

KTM präsentiert mit der 450 SMR 2025 eine überarbeitete Version ihrer Supermoto. Basierend auf der kürzlich vorgestellten KTM 450 SX-F 2025 wurden bei diesem Modell diverse technische und ergonomische Anpassungen vorgenommen, um die Leistung auf der Rennstrecke zu optimieren.

BJ: 2008, 22000 km, 950 cm³, 98 PS

BJ: 2011, 4290 km, 654 cm³, 63 PS

Es wird eng für den bisherigen Supermoto Platzhirschen, die KTM 690 SMC-R. Ducati hat 2024 mit der Hypermotard 698 Mono eine heiße Konkurrentin auf den Markt gebracht. Welche sich heuer Königin der Supermotos nennen darf, das haben wir in Spanien überprüft.

Die neue 890 SMT von KTM, Nachfolger der 990 SMT, wurde kürzlich in der Entwicklungsabteilung vorgestellt. Sie haben etwas für jede Reisebedürfnisse entwickelt.

Supermotos: Die Hooligans der Straßenmotorräder, leicht wendig und oft nur auf einem Rad unterwegs. Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion solltest du dir vor dem Kauf zu Gemüte führen!

Seit Jahren liegen die einzylindrige KTM 690 SMC R und ihre Schwester 690 Enduro R unter den meistverkauften Motorrädern im deutschsprachigen Raum. Wir wundern uns schon lange, warum die Konkurrenz nicht auf den Zug aufspringt - freuen uns aber umso mehr, dass KTM auch weiterhin mit dem Eintopf mächtig Gas gibt!

Als eine der wenigen serienmäßigen Wettbewerbs-Supermotos ist die KTM 450 SMR eine ganz wichtige Größe in diesem Segment. Die richtige Wahl für Supermoto-Rennfahrer und all jene, die auf dem Asphalt einen beeindruckenden Drift hinlegen wollen und dafür das ideale „Trainingsgerät“ suchen. Ab sofort mit lila Akzenten, die an die frühen 1990er erinnern!

Als eine der wenigen serienmäßigen Wettbewerbs-Supermotos ist die KTM 450 SMR eine ganz wichtige Größe in diesem Segment. Die richtige Wahl für Supermoto-Rennfahrer und all jene, die auf dem Asphalt einen beeindruckenden Drift hinlegen wollen und dafür das ideale „Trainingsgerät“ suchen. Ab sofort mit lila Akzenten, die an die frühen 1990er erinnern!

Bereits seit 2018 bietet KTM Modelle auf Basis des LC8c genannten Reihenzweizylinders an - zunächst die 790 Duke, nur ein Jahr später folgte die 790 Adventure. Nun kommt eine Supermoto.

Bereits seit 2018 bietet KTM Modelle auf Basis des LC8c genannten Reihenzweizylinders an - zunächst die 790 Duke, nur ein Jahr später folgte die 790 Adventure. Bereits damals war klar, dass diese Modellfamilie sobald wie möglich weiter aufgegliedert werden sollte und bereits vor wenigen Jahren waren die Entwicklung an einem Sporttourer und einer Supermoto auf Basis der Adventure weit gediehen.