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Die neue Honda CRF1000L Afrika Twin Adventure Sports ist da – und viele meinen, diese Version sei nun endlich die wahre Wiederbelebung der Legende vom ultimativen Adventure-Bike. Ist das nun der Zeitpunkt, die „normale“ Africa Twin zu vergessen? Mitnichten, denn wer auf die längeren Federwege, das größere Spritfass und die hübschere Optik verzichten kann, wird vielleicht sogar die bessere Africa Twin bekommen!

Mehr als ein Jahrzehnt spannte Honda die Fans der legendären Africa Twin auf die Folter, bis vor zwei Jahren dann endlich die Erlösung da stand: Das neue Modell CRF1000L Africa Twin kam, sah und siegte – zumindest viele Herzen zufriedener Kunden. Nun, zwei Jahre später kommt mit der CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die noch bessere Interpretation des ultimativen Weltenbummlers: Längere Federwege, mehr Spritvolumen und ein besserer Windschutz für die noch weiteren Reisen. Dazu noch zahlreiche Elektonik-Updates - ist die Adventure Sports tatsächlich die bessere Africa Twin?

Voller Stolz präsentiert Öhlins die komplett neu entwickelte Adventuregabel für die Honda CRF 1000 L Africa Twin. Auf der bewährten RXF Motocrossgabel basierend, bietet das neueste Produkt eine Menge Vorteile gegenüber dem Serienmaterial.

Honda präsentiert im sonnigen Rom die neue CRF250R. Für 2018 hat die Mx2 Motocross Maschine zahlreiche Neuerungen und Features erhalten. Wir schickten unseren Offroad Tester Airbert Lindtner zur Präsentation und berichten dir, was dich mit dem neuen Modell erwartet.

Honda stellt für die CRF1000L Africa Twin 2018 eine weitere Version vor, die neue CRF1000L Africa Twin Adventure Sports – mit größerem Tank für mehr als 500 km Reichweite, höherer Sitzposition, mehr Bodenfreiheit, Heizgriffen, modifizierter Verkleidung und längeren Federwegen.

Honda bringt 2018 mit der Adventure Sports nicht nur eine neue Modellvariante sondern stattet auch die CRF1000L Africatwin mit neuen Features aus. Einige Verbessserungen wurden ebenfalls vorgenommen.

Instruktor, Fahrtechniklehrer und Vielfahrer Varahannes erreicht mit seiner Honda Varadero 600.000 km.

Varahannes erreicht nach ca. 18 Monaten unglaubliche 100.000 km mit seiner Honda Africa Twin DCT. Daneben bewegt er noch seine unkaputtbare Varadero und eine CBR600F Sport.

Dauertest der Honda Africa Twin in MOTORRAD 18/2017: Einer der besten Reifen für den Reiseenduro-Klassiker ist der ContiTrailAttack 2.

Die Honda CRF 1000 L Africatwin hat uns 2016 gezeigt wie viel Spaß eine Reiseenduro im Gelände machen kann. Für 2017 hat KTM mit der 1090 Adventure R einen würdigen Gegner im Gelände an den Start geschoben. Welche fährt die steileren Hänge? Antwort auf der Enduro ÖM Strecke.

Mit 250 ccm und 25 PS durch den Asphaltdschungel oder querfeldein.

Mit insgesamt drei Podestplätzen fuhr Honda ein hervorragendes Ergebnis bei der diesjährigen „Motorrad des Jahres“ Wahl ein und feierte mit der CRF1000L Africa Twin den Gesamtsieg in der Kategorie Enduro/Supermotos.

Mit insgesamt drei Podestplätzen fuhr Honda ein hervorragendes Ergebnis bei der diesjährigen „Motorrad des Jahres“ Wahl ein und feierte mit der CRF1000L Africa Twin den Gesamtsieg in der Kategorie Enduro/Supermotos. Die neue CBR1000RR Fireblade/SP/SP-2 sowie CB1100 EX/RS sicherten sich in ihren Kategorien einen erfreulichen dritten Platz.

Von Null auf mehr als 5900 Meter über dem Meeresspiegel in weniger als 24 Stunden, mit einem Zweizylinder auf die Rekordhöhe von 5960 Meter und auf 5977 Meter mit einem Motorrad in weniger als 24 Stunden!

Neuer Höhenrekord für Zweizylinder-Bikes aufgestellt. Nur der Tiefschnee stoppte die Rekordfahrt.

Gerade noch! Am 21. Dezember kam das freudige e-Mail von Varahannes in die Redaktion. Heute hat er die 100.000km geknackt. Neuer Saisonrekord in einem Jahr.

Honda stellt 2017 zwei Neuzugänge in der Offroad Racing Welt vor! Unterwegs für 1000ps durfte ich die beiden Modelle CRF 450R, den rundum neu konstruierten Motocrosser und die CRF 450 RX, das erste wettbewerbsfähige Enduro Bike aus dem Hause Honda beim internationalen Press Launch testen! 

Honda traut sich was - anstatt dem Hubraum- und Leistungswahn bei einigen Adventure-Modellen der Konkurrenz Paroli bieten zu wollen, bringen die Japaner für 2017 ein kleines, leichtes und dadurch herrlich wendiges Adventure-Bike. Und als Draufgabe ist die CRF250 Rally auch noch optisch an das coole Rallye-Bike Honda CRF450 Rally angelehnt!

Das brave Universaltalent Honda CRF250L bekommt für 2017 etwas mehr Leistung, ein serienmäßiges ABS und ein umfangreicheres Cockpit. Am auffälligsten ist nun aber das coolere Design im Stil der Wettbewerbs-Motocrosser.

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.

Für die Honda VFR 1200X Crosstourer hat Akrapovič einen Auspuff entwickelt.

Honda Africa Twin mit oder ohne DCT? Eine Glaubensfrage, Geschmacksache oder eine klare, pragmatische Überlegung? Kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wir waren einen Tag lang auf Schotter unterwegs und befanden...

Die Reaktion auf die mit Spannung erwartete Rückkehr der Africa Twin hat alle Erwartungen übertroffen. Das Engagement der R&D Abteilung von GIVI bei der Entwicklung des spezifischen Zubehörs ist deutlich zu sehen. Mit anderen Worten: die Erwartungen der "Fans" werden nicht enttäuscht.