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Die beliebten Allround-Enduros Honda CRF300L und CRF300 Rally erhalten für 2025 zahlreiche Updates, darunter mehr LED-Beleuchtung und ein optimiertes Kühlsystem für den Vierventil-Einzylindermotor, der nun die Euro 5+-Abgasnorm erfüllt. Für einen noch markanteren Auftritt bekommt die CRF300L auch neue Dekors.

Die Honda CRF1100L Africa Twin und ihre Schwester CRF1100L Africa Twin Adventure Sports mit ihrem größeren Tank und noch mehr Reisetauglichkeit sind nach wie vor (zu Recht) äußerst beliebt bei den vielen Fans - für 2025 gibt es aktualisierte Grafiken und eine neue Farbvariante.

Mit der NX500 führt Honda die Erfolgsgeschichte der CB500X fort. Als A2-Reiseenduro trifft sie jedoch auf kompetente Herausforderinnen. Welche das sind, haben wir Euch hier zusammengefasst.

Honda präsentiert auf der EICMA 2023 die nächste Evolutionsstufe der CB500X, die nicht nur einen neuen Namen, sondern auch modernere Elektronik, ein neues Fahrwerk und robustere Optik verpasst bekommt.

Honda überarbeitet das Reiseenduro-Flaggschiff des Flügelimperiums. Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports bekommen 2024 mehr Power, eine überarbeitete Optik und hochwertigere Ausstattung. Gleichzeitig wird der Unterschied zwischen beiden aber auch größer.

Hondas charmante A2-Enduro geht in die nächste Runde. Für 2023 erhält die CRF300L ein neues Design und Handguards.

Nach 15 Jahren feiert die Honda Transalp ihr Comeback. Sie soll den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit, Langstrecken-Komfort und Offroad-Performance schaffen und so wieder Adventuristen und Pragmatiker zugleich ansprechen.

Schon lange brodelt die Gerüchteküche um eine neue Honda Transalp, die eigentlich schon letztes Jahr präsentiert werden hätte sollen. Nun verdichten sich aber die Hinweise auf ein anderes, zumindest vom Namen her noch prestigeträchtigeres Modell - eine kleine Africa Twin 750 soll kommen!

Honda präsentiert neue Designs für die beliebte Africa Twin. Sowohl das Standard-Modell, als auch die Adventure Sports erhalten einen frischen Anstrich.

Dieses Jahr nehmen wir an der Seeker Raid Hobby-Rallye teil. Dafür brauchen wir günstige Enduros bis Baujahr 2000 oder älter, die wir dann auf der Gebrauchtbörse erstehen werden. Doch welches alte Eisen ist das beste für große Abenteuer?

Die Adventure Sports kam 2018 auf den Markt, als Honda sein Africa Twin-Modell zum ersten Mal aktualisierte. Laut Honda ist sie das "ultimative Full-Size-Abenteuer-Bike". Worauf gilt es bei Gebrauchten zu achten?

Honda verfeinert seine Flagschiff-Reiseenduro Africa Twin, sowie die noch stärker auf Reisen ausgelegte Adventure Sports. Zu den Updates gehören neue Farben, aber auch Verbesserungen am DCT-Getriebe.

Die Honda Dominator war nicht nur eine beliebte Dual Sport der 1990er Jahre, auch heute ist sie durch ihren niedrigen Preis ein echter Held der Gebrauchtbörse. Das Team von MOTOISM zeigt nun, dass sie auch eine verdammt gute Basis für einen Umbau bietet. Und für einen Kunstraub...

Honda gibt bekannt, dass die Smartphone Connectivity Android Auto ab nun auch für die aktuelle Honda CRF1100L Africa Twin verfügbar ist. Damit können nicht nur Apple Besitzer, sondern auch Android Nutzer ihr Telefon mit dem Motorrad verbinden.

Euro5-Update richtig gemacht! Anstatt einer leichten Überarbeitung gibt Honda der ehemaligen CRF250L eine umfangreiche Rundumerneuerung, die mehr Hubraum, bessere Ausstattung und vieles Mehr umfasst. Das ist die neue CRF300L!

Mehr Leistung, mehr Drehzahl, weniger Gewicht und eine Vielzahl an elektronischen Updates - 2021 wird die Honda NC750X nicht nur Euro5-fit gemacht, sondern großräumig auf den modernen Stand der Technik gebracht.

Seit 2020 ist die neue Honda Africa Twin mit 1100 Kubik am Markt - doch eine beliebte Farbgebung war der Adventure Sports Version vorbehalten: Das herrliche Tricolour. Ab 2021 können sich Fans freuen, denn die Lackierung findet ihren Weg auch auf die normale AT.

Wer sagt, dass es für die große Reise immer über 100 PS sein müssen? Für wen Leistung nicht alles ist, bietet der Markt genügend Auswahl an Reiseenduros unter 48 PS, die nicht nur gut Fahren sondern zum Teil auch viel Ausstattung mit sich bringen. Der Horvath hat Euch seine Top 5 zusammengefasst.

Als Honda 2016 die neue Africa Twin ankündigte erregte der japanische Hersteller viel Aufsehen bei einer großen Anzahl an Bikern. Die alte Africa Twin hatte aufgrund ihrer robusten Natur und ihres Abenteurergeistes eine riesige Fangemeinde gewonnen, die bereits sehnsüchtig auf eine Neuauflage hoffte. Inzwischen ist die CRF1000L auch schon ein paar Jahre alt und eine attraktive Gebrauchte. Worauf muss man also achten?

Mit der CRF450RX stellte Honda 2017 eine völlig neue Wettbewerbs-Enduro vor. Als Basis dienten Motor und Chassis der CRF450R aus dem gleichen Jahr. Für 2021 wurde nicht nur die Motocross, sondern auch die Enduro rundum erneuert.

Wir leben in einer Wegwerfgesellschaft. Hat ein Gegenstand seinen Sinn erfüllt, wird er entsorgt, oder in der nächsten Ecke seinem Schicksal überlassen. Nicht so bei dieser Honda Transalp! Das italienische Team von Emporio Elaborazioni Meccaniche hauchte einer zum Tode verurteilten Reiseenduro neues Leben ein!

Honda arbeitet an einer Africa Twin mit kleinerem Hubraum, um in der unteren Mittelklasse des Reise-Enduro Segments Fuß zu fassen.

Honda Dominator mal anders. Mauro Gessi verpasst der alten Honda einen Retro-Look mit einigen modernen Upgrades - ein begehrenswerter, schöner, funktioneller und meisterhaft gebauter Desert-Racer.

Honda macht das Beste noch besser – für viele ist die aktuelle CRF1000L Africa Twin nämlich das beste Adventure-Bike, das es gibt! Nicht die Stärkste, nicht die Leichteste, aber in ihrer Gesamtheit extrem ausgewogen. Es geht aber immer noch besser, für das Modelljahr 2020 machen die Japaner ihre Allrounderin stärker, sauberer, leichter und packen alles an Elektronik hinein, das in eine moderne Reiseenduro hinein gehört!