Suchergebnisse für CFMOTO Enduros Seite 3

BJ: 0, 0 km, 693 cm³, 67 PS

BJ: 0, 0 km, 799 cm³, 91 PS

BJ: 2025, 0 km, 799 cm³, 95 PS

BJ: 2025, 0 km, 799 cm³, 95 PS

Die CFMOTO 700MT wurde ursprünglich als Sporttourer konzipiert, hat sich aber in ihrer neuesten Version zu einer vollwertigen Reiseenduro entwickelt.

In der Geschichte von 1000PS war es die bisher aufwändigste Offroad-Testproduktion: Über drei Tage hinweg stellten sich 13 aktuelle Adventurebikes in selektivem Enduro Gelände einem umfangreichen Vergleichstest. Trotz brütender Hitze von knapp 35 Grad und langer Arbeitstage bewies die Test-Crew unglaubliche Ausdauer und zeigte Engagement. Die harte Arbeit und Hingabe resultierten in detaillierten, aufschlussreichen Testeindrücken sowie natürlich auch leiwandem Bild- und Video-Material. 6 Redakteure waren mit dabei: 3 Offroad-Profis und 3 Allrounder aus der 1000PS Redaktion. Welches Modell hat 2024 abseits der Straßen die Nase vorn? Wir werfen in diesem Bericht einen Blick auf die Performance der CF Moto 450MT

Die CFMOTO 450 MT ist ein günstiges, vielseitiges Leichtgewicht für A2-Führerscheinbesitzer. Sieben Tester haben sie auf den Bergstraßen Niederösterreichs und der Steiermark getestet und herausgefunden, ob die preiswerte Enduro auch in der Praxis überzeugt.

BJ: 2025, 0 km, 693 cm³, 68 PS

Es sind bloß 10 Runden! Doch in diesen 10 Runden lernen wir das Motorrad intensiv kennen! Wie schnell kann man mit der 450er Enduro auf Asphalt fahren?

BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 42 PS

BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 42 PS

BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 42 PS

BJ: 2025, 0 km, 450 cm³, 42 PS

BJ: 2025, 0 km, 799 cm³, 94 PS

Auf der EICMA 2023 hat CFMOTO eine neue Reiseenduro vorgestellt. Die 450MT nutzt den schon bekannten 450er Zweizylinder und packt ihn in ein Offroad-orientiertes Chassis mit langen Federwegen und Reise-Qualitäten.

Die 700MT reiht sich zwischen den bekannten CFMOTO-Modellen 650MT und 800MT ein, wobei als Basis die 650MT dient. Die neue 700MT bekommt dank größerem Hubraum aber weitaus mehr Leistung und auch noch andere moderne Features spendiert.

BJ: 2024, 0 km, 799 cm³, 90 PS

Schon die CFMOTO 800MT Sport präsentiert sich als gut ausgestattete Basis, in der von uns getesteten 800MT Touring steckt sogar eine noch üppigere Serienausstattung! Reicht das um die harte, angestammte Konkurrenz herauszufordern?

Wer größer werden möchte, muss auch größer denken - CFMOTO erweitert mit der 800MT das Segment der Mittelklasse-Reiseenduros nach oben! Optisch schon mal eine richtig fesche Erscheinung könnte die 800MT mit den hochwertigen Komponenten und ihrer mehr als umfangreichen Ausstattung die Kundschaft anlocken.