Suchergebnisse für BMW Seite 58
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BMW
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Österreich
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Erstellt am: 17.10.2013
Interview mit dem Designer des 40-jährigen Originals. Fotos: Jahn, Krause, Sdun
Erstellt am: 17.10.2013
Die neue BMW R 1200 GS Adventure Fotos: BMW, jkuenstle.de,Gargolov, Motociclismo
Erstellt am: 08.10.2013
Als Triebwerk dient der neuen Adventure der antrittsstarke luft-/wassergekühlte Boxer der R 1200 GS mit 1 170 Kubik Hubraum und einer Leistung von 125 PS bei 7750 Touren. Am Grundlayout wird dabei auch für die Adventure-GS nichts geändert, die wesentliche Neuheit gegenüber dem Vorgänger-Triebwerk ist also nun ebenfalls die neue Präzisionskühlung, bei der das bisherige kühlende Öl durch Kühlwasser ersetzt wurde.
Erstellt am: 24.09.2013
Fotos: BMW, Bilski
Erstellt am: 26.08.2013
Vergleich BMW K 1600 GT_Yamaha XT 1200 Z Worldcrosser
Erstellt am: 26.07.2013
Vom 5. bis 7. Juli 2013 war Garmisch-Partenkirchen erneut Treffpunkt für alle Fans und Freunde von BMW Motorrad. Dieses Jahr stand die Veranstaltung im Zeichen des großen Jubiläums 90 Jahre BMW Motorrad“. 35.000 Motorradfreunde aus der ganzen Welt feierten gemeinsam ihre Marke und sich selbst. Es gab zahlreiche Specials zur Historie von BMW Motorrad, die Highlights aus neun Jahrzehnten beeindruckten auf 500 m Sonderfläche. Bei so viel Old Stuff musste aber auch was ganz Neues her: Der 1. BMD Classic Boxer S
Erstellt am: 18.07.2013
Hochwertiges Tuning kostet einen Haufen Geld - zahlt sich aber auch aus. Alpha Racing etwa bringt die BMW S 1000 RR auf Vordermann. Das klingt natürlich etwas überheblich, die bayerische Rakete ist bereits ab Werk ein unglaublich gutes Superbike, das allerdings den Spagat zwischen Straßenfahrer und Rennstreckenheizer hinbekommen muss. Das tut die S 1000 RR ohnehin mit einem ordentlichen Hang zur Rennstrecke sehr gut, wer aber das Beste und nur das Beste für den Ringbetrieb sucht, ist bei Alpha Racing noch b
Erstellt am: 14.07.2013
Umbau einer klassischen BMW von DEUS aus Venice Beach.
Erstellt am: 21.06.2013
Damian Cudlins Einsatzbike in der Superbike IDM 2013 am Red Bull Ring. Die RAC BMW. Details vom Motorrad.
Erstellt am: 21.06.2013
Das IDM Racebike von Erwan Nigon am Superbike IDM Wochenende 2013 am RedBull Ring im Detail. Aufnahmen von Motor, Fahrwerk und vielen edlen Tuningteilen.
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Erstellt am: 11.06.2013
Die seitenwagentaugliche BMW R 51/3 wurde von 1951 bis 1954 gebaut, produziert wurden 18.420 Stück. Für den Seitenwagenbetrieb wurden an den Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen Kugelköpfe angebracht. Der Boxer-Zweizylindermotor aus Aluguss wurde komplett neu entwickelt und hatte nur noch eine zahnradgetriebene Nockenwelle über der Kurbelwelle. Das Getriebe- und das Kardangetriebe-Gehäuse bestehen ebenfalls aus Aluminiumguss. Als Besonderheit besitzt die R51/3 die sogenannten Fischschwanz“-Auspuffendtöpfe, die m
Erstellt am: 11.06.2013
Die BMW R5 wurde in den Jahren 1936 und 1937 in 2652 Stück produziert und besaß einen Zweizylinder-Boxermotor aus Aluguss mit 494 Kubik, eine Leistung von 24 PS und zwei kettengetriebenen Nockenwellen für die hängenden Ventile. Das damals überaus moderne Triebwerk fungierte als gute Basis für die Motorenreihen nach dem zweiten Weltkrieg. Auch im Fahrwerk fand sich eine Revolution, zwar besaß der Doppelschleifen-Rohrrahmen noch keine Federung des Hinterrades, die vordere Teleskopgabel war aber bereits mit ei
Erstellt am: 21.05.2013
Madagaskar kann das ganze Jahr über bereist werden, am besten jedoch in den Monaten April und Oktober/November. Die Regenzeit dauert von Januar bis März. Touratech testete wieder seine Produkte im Selbstversuch.
Erstellt am: 02.05.2013
Die F 800 GS Adventure vertraut auf den charakterstarken, flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Zweizylinder der F 800 GS mit 798 cm3 Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, geregeltem Katalysator und Sechsganggetriebe. Er leistet unverändert 63 kW (85 PS) bei 7 500 min1, produziert ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5 750 min1 und begeistert mit spontanem Ansprechverhalten, kraftvollem Durchzug und geringem Kraftstoffverbrauch.
Erstellt am: 02.05.2013
Die F 800 GS Adventure vertraut auf den charakterstarken, flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Zweizylinder der F 800 GS mit 798 cm3 Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, geregeltem Katalysator und Sechsganggetriebe. Er leistet unverändert 63 kW (85 PS) bei 7 500 min1, produziert ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5 750 min1 und begeistert mit spontanem Ansprechverhalten, kraftvollem Durchzug und geringem Kraftstoffverbrauch.
