Suchergebnisse für BMW R 1200 GS

Die BMW GS gehört nun schon seit Jahren zu den bestverkauften Motorrädern in Europa. Mächtiger Boxer, ausgereifte Technik und üppige Ausstattung sind nun einmal ein starke Kombination, die viele Piloten an GS-Modellen schätzen. Die Creme-de-la-creme der Motorradtechnik kostet aber auch eine Lawine, weshalb sich viele auf dem Gebrauchtmarkt nach GS Bikes umsehen. Wir haben uns eine 2018er BMW R 1200 GS angesehen und überprüft, ob sich der Griff zum Vorgängermodell lohnt.

Potente Superbikes für die Rennstrecke waren immer schon die absoluten Technologieträger diverser Hersteller, sozusagen die Messlatte für das derzeit Machbare und erst mit einem ordentlichen Respektabstand die Teilelieferanten für die restlichen Baureihen. Wenn ich mir allerdings die Elektronik-Pakete der beiden Großenduros BMW R 1200 GS Exclusive und KTM 1290 Super Adventure S ansehe, bin ich mir nicht mehr so sicher, dass die Technologieträger tatsächlich immer die Sportler sein müssen. Bayern gegen Oberösterreich im direkten Schlagabtausch.

Klaus Grammer und K.OT fahren drei BMW R 1200 GS in Salzburg. Vom Edelrenner bis zur Extremenduro.

Die neue R1200GS trumpft mit einem Feuerwerk an Technik auf und ist fraglos die beste GS aller Zeiten. Und in der Rally-Version pflügt der 244 kg Bomber souverän durch das Gelände, dass man wirklich staunen muss. Die bayrische Zehnkämpferin ist nach wie vor bei weitem nicht die stärkste Big Enduro, aber mit den neuen Features macht sie eindeutig klar, dass sie die beste ist. Die R1200GS verlässt den Thron nicht. Im Gegenteil.

10 Motorräder an einem Tag bei der 1000PS Bridgestone Gripparty am Wachauring 2016. K.OT und Vauli melken die Big-Enduros von Aprilia, BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Triumph.

Wo sonst kann man Reiseenduros besser testen, als in den Alpen - wo man neben kniffligen Spitzkehren, engen Straßerln und schlechten Belägen mancherorts auch Kühe auf der Straße antrifft. Die 1000PS-Crew nahm beim Highbike Testcenter im Paznauntal gleich fünf Reiseenduros unter die Lupe: Aprilia Caponord 1200 Rally, BMW R 1200 GS, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure und Triumph Tiger Explorer XRx.

Dass die BMW R 1200 GS als Reiseenduro nicht nur unter den eingefleischten BMW-Fans sondern auch unter Besitzern anderer Fabrikate und sogar unter den Konkurrenten einen hohen Stellenwert genießt, ist bekannt und durchaus nachvollziehbar. Wie schlägt sich die dicke Boxerin aber Offroad - kann eine R 1200 GS auch im Gelände brillieren?

Motorradfahren in den Alpen ist etwas ganz Besonderes, zusätzlich zu den herrlichen Landstraßen kann man auch noch unzählige Haarnadelkurven auf diverse Pässe bestreiten. Nicht alle Motorräder eignen sich dafür - wir testen, ob Reiseenduros wirklich in diesem Terrain am besten zurecht kommen. BMW S 1000 XR, BMW R 1200 GS, Ducati Multistrada 1200, KTM 1290 Super Adventure, KTM 1050 Adventure und Triumph Tiger 800 XRx in den Alpen.

Die BMW R 1200 GS ist Kult unter den Reiseenduros – doch lohnt sich der Kauf gebraucht wirklich? In dieser Beratung verrät ein BMW-Händler mit Werkstatt, worauf es beim Gebrauchtkauf ankommt und welche Baujahre besonders überzeugen. Hier erfährst du alles über Stärken, Schwächen und sinnvolles Zubehör.

Ganze 14 Jahre wurde sie alt - die BMW R 1200 GS. Naja, zumindest ihre Modellbezeichnung, denn während ihre Basis schon viel früher in der BMW Geschichte begann wird sie auch heute noch äußerst erfolgreich mit der neuen R 1250 GS weitergeführt. Jetzt wollen wir uns aber auf die "12er" GS konzentrieren, die zum weltweiten Verkaufsschlager wurde und unzählige Motorradfahrer seit ihrem Erscheinen beglückt.

Seit mehr als drei Jahrzehnten stehen die BMW GS Modelle mit Boxermotor unter Tourenfahrern und Abenteurern beliebt. Mit der Weltpremiere des neuen seriennahen Versuchsträgers R 1200 GS xDrive Hybrid schlägt BMW Motorrad nun ein weiteres Kapitel in der GS Geschichte auf und präsentiert die weltweit erste, zukünftig in Großserie gebaute allradgetriebene Reiseenduro mit Hybridantrieb.

199 Kilo bringt das neue Touratech Custombike auf BMW R 1200 GS Bike auf die Waage. Das Motorrad ist vollgestopft mit Offroad-Power und Offroad-Komponenten. Ein echtes Abenteuer-Bike.

Mehr Optik, mehr Extras, mehr Auswahl. Update der BMW R 1200 GS mit Sondermodell R 1200 GS Rallye.

Das Highlight des derzeit bekannten BMW-Modellprogramms für 2017 ist natürlich die neue R nineT Scrambler, die als neue Basis das beliebte Retro-Segment nicht nur optisch sondern auch preislich aufmischt. Hinzu kommen Modellpflegemaßnahmen und neue Farben für die Boxer-Modelle R 1200 GS, R 1200 RT und R 1200 R sowie eine verwegene "Triple Black"-Edition der BMW R 1200 GS Adventure.

Welche Reisemotorräder taugen gebraucht bis 5.000 Euro? Wir zeigen 2025 die besten Modelle für Touren, Alltag und Abenteuer – inklusive Tipps zu Technik, Wartung und sinnvollem Zubehör.

Wenn du auf der Suche nach einer neuen Reiseenduro Maschine bist dann bist du hier genau richtig. Wir präsentieren dir eine Auswahl an erstklassigen Modellen von den verschiedensten Herstellern. In diesem Bericht schauen wir uns die 10 beliebtesten Reiseenduros auf dem 1000PS Markplatz am. Von leistungsstarken Offroad-Abenteurern bis hin zu vielseitigen Allroundern ist hier alles dabei. Hier sind die Top 10 der meist angebotenen Reiseenduro Motorräder auf dem 1000PS Marktplatz in Kurzfassung.

Wunderlich stellt eine ganze Palette an neuen Flowjet-Designs für die BMW-Modelle R 1250 GS und R 1200 GS vor. Diese Rahmenverkleidungen sollen das jeweilige Bike optisch auf ein neues Niveau heben.

Wer Motorradfahren liebt, weiß wie schwer es ist, im Winter darauf verzichten zu müssen. Wunderlichs Koffertoptaschen Bagpacker II sollen mit anderen Neuheiten das Equipment bilden, das das Reisen in der kalten Jahreszeit erleichtern soll.

Wunderlich stellt ein überaus praktisches Set aus Rahmenverkleidungen und passenden DRYBAG-Taschen für die wassergekühlten GS-Boxer vor.

Wunderlich hört auf seine Kunden. Ein häufig thematisierter Punkt ist das wahrnehmbare, niedrigfrequente Dröhnen der R 1200 GS und R 1250 GS im Teil- und Vollastbetrieb. Dagegen wurde nun ein Deflektor präsentiert.

Der Gitterrohrrahmen der R 1250 GS und der R 1200 GS LC sowie die der Adventure Varianten prägt neben dem unverkennbaren ShiftCam-Boxer die charakteristische Seitenansicht der großen GS. Das dreieckförmige Segment unterhalb der Fahrersitzbank erlaubt einen freien Blick auf Hinterrad, Schwingenlagerung und Federbein. Wunderlich präsentiert nun eine Verkleidung für diese Sektion.

Der renommierte Hersteller für Spezialzubehör für BMW-Motorräder erweitert seine Produktpalette. Diesmal gibt es eine neue Seitenständervergrößerung und ein neues Set Displayschutzfolien.

Erstmals bietet Touratech ein Komplettfahrzeug an. Mit der World Travel Edition erhalten anspruchsvolle Kunden ein mit dem besten Touratech Zubehör umfassend ausgestattetes Reisemotorrad auf Basis der jüngsten BMW R 1200 GS.

Seit den Anfängen der R1200GS im Jahr 2004 wurde der BMW-Topseller mehrfach überarbeitet und mit den neuesten technischen Innovationen ausgestattet. Hornig hat die 2018er R1200GS als Ausgangsbasis genommen, um das Motorrad im Hinblick auf Schutz, Komfort und Individualität noch attraktiver zu gestalten.