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Österreich
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Erstellt am: 28.01.2014
Yamaha bringt die legendäre SR400 2014 neu auf den Markt. Schon immer waren die SR-Modelle beliebte Basis für vielfältigste Umbauten, vom Scrambler bis zur klassischen Chopper. Der Crazy Arc ist noch ein bisschen verrückter als der Rest. Ein Kurventraum, was das Design betrifft, zum Kurvenfahren wohl eher nicht. Und der briefmarkengroße Sitz gibt uns wirklich zu denken...
Erstellt am: 28.01.2014
Benjie’s Cafe Racer wollte etwas Anderes aus der Triumph Thruxton machen. Die "Steampunk"-Strömung ist auch als Retro-Futurismus bekannt, wo technische Elemente der möglichen Zukunft mit gestalterischen Elementen des viktorianischen Zeitalters verknüpft werden. EIn negatives Beispiel wäre der Film Wild Wild West, ein positives ist diese Triumph. Klar soweit?
Erstellt am: 28.01.2014
Old Empire Motorcycles stammt no-na aus England und die Bristol Bullog ist erst der siebte Umbau der feinen Werkstatt. Inspirieren ließ man sich von den Doppeldeckern der Royal Airforce aus den 20-er Jahren.
Erstellt am: 28.01.2014
Der Pannoniaring investiert und renoviert. Neue Curbs mit internationaler Zertifizierung von FIM und FIA sollen verhindern, dass Autos beim Schneiden von Kurven Schmutz auf die Straße schleudern. Die neuen Curbs sind aneinandergereihte Platten, die unterschiedlich geneigt sind. Sie werden nur an den Kurveninnenseiten angebracht. Außerdem erhält die erste Kurve eine asphaltierte Auslaufzone.
Erstellt am: 27.01.2014
Wir präsentieren das Modelprogramm von Shoei 2014 Integralhelme 2014.
Erstellt am: 27.01.2014
Erstellt am: 27.01.2014
Erstellt am: 27.01.2014
Erstellt am: 27.01.2014
Erstellt am: 27.01.2014
Neuer Multifunktionshelm von GIVI, der fast alles kann.
Erstellt am: 25.01.2014
Die MOTORRADWELT BODENSEE bildet den Saisonstart für Biker aus ganz Süddeutschland, Österreich und der Schweiz und findet bereits zum 20. Mal statt. Der Frühling kommt vom 24. bis 26. Januar auf dem Messegelände in Friedrichshafen zum Greifen nahe, wenn weit über 200 Aussteller mit ihren Marktneuheiten auf die kommende Saison einstimmen. Testparcours bringen die Besucher in Fahrt.
Erstellt am: 25.01.2014
ADAC Hallen-Trial 2014 - Der ADAC rief die Trial Elite nach Ingolstadt zum 1. ADAC Hallen-Trial. Nach spannenden Kämpfen stehen die Gewinner fest! 1. Platz Mirco Kammel 2. Platz Franzi Kadlec 3. Platz Jan Peters. Spektakuläre Motorrad-Akrobatik, viele Fans: Die Premiere des ADAC Hallen-Trial in der Ingolstädter Saturn Arena war ein voller Erfolg. 2300 Zuschauer verfolgten das „Rodeo auf zwei Rädern“ und den Kampf der deutschen und europäischen Trial-Elite. Am Ende setzte sich der 21-jährige Mirco Kamm
Erstellt am: 20.01.2014
SHARK nutzt seine reichhaltige Erfahrung aus dem Rennsport und setzt 2014 einen weiteren Meilenstein mit der neuen Helm-Serie Carbon Skin, die vom Speed-R gekrönt wird – einem Helm mit einzigartigem Design und in jeder Hinsicht optimierten Eigenschaften.
Erstellt am: 20.01.2014
Marc Coma holte seinen 4. Dakar Titel und den 13. für KTM. Sein Teamkollege Jordi Viladoms sicherte den Österreichern einen Doppelsieg.
Erstellt am: 20.01.2014
Eine kleine Auswahl unserer Favoriten 2014. Integralhelme von Premium-Herstellern von hoher Qualität und in auffälligen Designs.
Erstellt am: 17.01.2014
Freitag: Zu den acht gesetzten Fahrern um Libor Podmol (CZE), Brice Izzo (FRA), Maikel Melero (ESP), Remi Bizouard (FRA), Petr Pilat (CZE), Massimo Bianconcini (ITA), Luc Ackermann (GER) und Joel Brown (AUS) stießen noch vier Fahrer hinzu, die sich eigentlich über eine Vorqualifikation empfehlen sollten. Da aber der österreichische Lokalmatador Thomas Wirnsberger im Training stürzte und ausfiel, rückten die Vorqualifikanten Maxime Gregoire (FRA), Fred Wasner (FRA), Leonardo Fini (ITA) und Martin Koren (CZE)
Erstellt am: 16.01.2014
Nach dem großen Erfolg der 2013er Enduromodelle hat sich Beta entschlossen, auch für diese Saison eine Racing-Linie für anspruchsvolle Fahrer anzubieten, die auch unter schwierigsten Bedingungen maximale Performance erwarten. Basierend auf den Motorrädern des WEC Beta Factory Teams, bieten die Offroadspezialisten aus der Toskana 4 Modelle mit noch mehr Extras in Technik und Design an. Zweitakt-Fanatiker müssen sich zwischen 250er und 300er entscheiden, die Viertakt-Fraktion hat die Wahl zwischen 450er und 4
Erstellt am: 15.01.2014
Enduro Tour durch Costa Rica. Auf Husabergs mit dem Guide von Fullmotos http://www.fullmotosgroup.com. Wir besuchten den Turrialba Vulkan (3.325 Meter), den Dschungel, die Küstenstadt Jaco und befuhren die Berge rund um San Jose. Das Offroad Abenteuer brachte uns unglaublich viele Eindrücke von dem wunderschönen und vielseitigen Land.
Erstellt am: 14.01.2014
Die Kawa W 650 Junkyard Dog ist eine wilde Konstruktion dessen Namen bestimmt einen Grund hat. Fotos: Rossen Gargolov
Erstellt am: 14.01.2014
Vergleich der Indian Chief von 1946 mit der Chief Vintage von 2014. Fotos: Rossen Gargolov
Erstellt am: 14.01.2014
Eine spannende Tour durch Chile, Bolivien, Argentinien und zurück nach Chile. Fotos: Markus Biebricher, Claudia Werel
Erstellt am: 14.01.2014
V2-Vergleichstest: Ducati 1199 Panigale vs. KTM 1290 Super Duke R. Fotos: Markus Jahn
Erstellt am: 14.01.2014
Bei der Honda CBR 1000 RR Fireblade SP wird verstärkt auf Detailarbeit gesetzt statt auf elektronische Gimmicks. Fotos: Honda, Bildl1
Erstellt am: 14.01.2014
Nach wie vor kommt beim neuen PCX125 ein besonders reibungsarm konstruiertes Einzylinder-Viertakt- eSP-Triebwerk (enhanced Smart Power) zum EInsatz, das durch weitere reibungsreduzierende Maßnahmen noch effizienter wird. Zusätzlich werden Reifen mit reduziertem Rollwiderstand montiert und der Tank auf 8 Liter vergrößert, was den Aktionsradius auf unglaubliche 375 Kilometer erweitert.
